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O trem que faz o trajeto até a Expocuba, em Havana, colidiu na manhã desta quinta-feira com um carro em um cruzamento de ferrovia, sem que tenham sido relatadas vítimas, de acordo com informações não oficiais.
O acidente ocorreu quando o carro se interposições no passagem de nível da finca América, em Calabazar, e foi atingido pelo trem que cobre a rota até o recinto ferial, de acordo com uma publicação no grupo do Facebook "AMANTES DOS FERROCARRIS DE CUBA".
O usuário Eddy Segura compartilhou fotos após o incidente e garantiu que, "felizmente, não houve ferimentos para os motoristas do carro".
Nos comentários de sua postagem, Segura celebrou que “não aconteceu o pior” e atribuiu isso ao fato de que o trem passa por aquele local “bastante devagar”.
“Ainda assim, é possível ver que arrastou o carrinho por cerca de 20 metros e sim, aqueles que estavam no carro levaram um susto e tanto, mas graças a Deus estavam ilesos”, afirmou.
Várias pessoas concordaram em alertar que a colisão pode ter ocorrido devido à falta de sinalização em todos os cruzamentos ao nível onde passa o trem em direção à Expocuba.
Alguns observaram que as placas foram roubadas, mas as autoridades deveriam repô-las após tantos anos em que essa via ficou em desuso.
No obstante, outros internautas lembraram que a ausência de sinalizações não isenta os motoristas de responsabilidade. “Não coloquem a culpa na sinalização. Todo cruzamento de nível é uma parada obrigatória, todo motorista estudou a Lei 109 [Código de Segurança Viária]. Somos irresponsáveis”, alertou uma pessoa.
O acidente ferroviário ocorreu apenas 15 dias após a reabertura do serviço do trem para a Expocuba, que havia estado parado por vários anos. No dia 2 de julho passado, o trem voltou a funcionar, com saídas da Estação Central de Havana, de quarta a domingo, a um custo de 20 pesos a passagem. O governo promoveu como uma opção “acessível e conveniente” durante a temporada de verão.
Ao anunciar, o ministro dos Transportes, Eduardo Rodríguez Dávila, indicou que cada trem contaria com três vagões, cada um com capacidade para 48 pessoas sentadas e 20 em pé, o que totalizaria 204 passageiros por viagem.
Durante o trajeto de aproximadamente 80 minutos, o trem faz paradas em 12 estações: Luyanó, Dolores, La Víbora, Naranjito, Miraflores, Los Pinos, Alcázar, Arroyo Naranjo, El Galápago, Calabazar, Piscina do Parque Lenin e Expocuba.
O funcionário apresentou a retomada deste serviço como um passo dentro da estratégia governamental para “facilitar o acesso” à Expocuba e a outros espaços recreativos próximos, como o Jardim Botânico Nacional, o Parque Lenin e o Zoológico Nacional.
Até o momento de redigir esta nota, não foi publicada informação oficial sobre o acidente.
Recentemente, também foi reabilitado o trem para as praias do leste de Havana, como uma alternativa de baixo custo para a população da capital cubana.
O governo tenta atenuar os duros efeitos da aguda crise de transporte com a recuperação do serviço ferroviário em várias províncias, como Ciego de Ávila e Matanzas.
A semana passada, após sete anos de inatividade, voltou a circular o trem que cobre a rota Morón-Perea-Venegas, em Ciego de Ávila; enquanto o governo anunciou que está trabalhando para restabelecer o histórico trem elétrico de Hershey.
Entretanto, a infraestrutura ferroviária continua sendo vítima do vandalismo e de frequentes acidentes que afetam tanto a segurança quanto a eficiência do transporte de passageiros e de carga.
Perguntas frequentes sobre o acidente ferroviário em Expocuba e a situação do transporte em Cuba
O que ocorreu no acidente do trem em direção à Expocuba?
O trem que se dirigia a Expocuba colidiu com um carro em um cruzamento ferroviário em Calabazar, Havana. Felizmente, não houve feridos no incidente. O acidente ocorreu porque o carro se interpôs na passagem de nível, o que fez com que o trem o arrastasse por cerca de 20 metros.
Quais são as causas dos acidentes ferroviários em Cuba?
As causas dos acidentes ferroviários em Cuba incluem tanto erros internos do sistema ferroviário quanto fatores externos, como falta de sinalização, erros humanos e vandalismo. A infraestrutura deteriorada e o roubo de sinais contribuem para os acidentes, enquanto a responsabilidade dos condutores também desempenha um papel crucial na segurança viária.
Quais medidas o governo cubano está tomando para melhorar o transporte ferroviário?
O governo cubano está tentando melhorar o transporte ferroviário ao rehabilitar rotas ferroviárias e promover seu uso como uma opção econômica para a população. Foram reiniciados serviços como o trem para a Expocuba e para as praias do leste de Havana. No entanto, a infraestrutura continua enfrentando problemas devido ao vandalismo e às falhas de manutenção.
Como afeta a falta de sinalização nos cruzamentos ferroviários em Cuba?
A falta de sinalização nos cruzamentos ferroviários em Cuba aumenta significativamente o risco de acidentes. A ausência de sinais de advertência e barreiras nesses cruzamentos faz com que os motoristas não tenham informações suficientes para tomar decisões seguras, o que pode resultar em colisões com trens.
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