Em um anúncio que gerou tanta expectativa quanto questionamentos, a Empresa Provincial de Transporte de Havana informou que a partir de segunda-feira, 16 de junho, começarão a funcionar duas novas rotas de ônibus elétricos em Alamar, uma localidade populosa a leste da capital cubana.
Os veículos, pertencentes à MIPYME MECANIK11, operarão a partir do ponto de saída conhecido como Micro X com dois destinos: um até o Hospital Naval e o outro até a Virgen del Camino.
Ambas as rotas farão paradas dentro de Alamar, com tarifas que variam entre 50 CUP para esses trajetos locais.
Uma vez que saem de Alamar, o preço aumenta. Os ônibus que vão para a Villa Panamericana e o Hospital Naval cobrarão 150 CUP, e os da Virgen del Camino 200 CUP.
Segundo o comunicado oficial, o serviço estará disponível das 6:00 da manhã até o anoitecer.
Os ônibus contarão com um sistema de pagamento digital por meio de código QR, que requer a notificação para o número do motorista para validar o pagamento. Na descrição, o usuário deve escrever a palavra BUS. Além disso, deve incluir o valor a ser cobrado pela sua viagem.
A implementação desses serviços chega em um momento crítico para o país, que enfrenta uma profunda crise energética.
Nos últimos meses, foram relatados apagões de mais de 20 horas em várias províncias - embora em Havana normalmente sejam menores -, o que gerou ceticismo entre a população sobre a viabilidade de operar ônibus elétricos nessas condições.
Por outro lado, o transporte público continua colapsado em todo o país, com longas esperas, escassez de veículos e um sistema que não consegue atender à demanda dos usuários.
Embora as novas rotas possam representar um alívio para alguns residentes, o projeto levanta sérias questões sobre sua sustentabilidade, em um contexto onde o fornecimento elétrico é imprevisível e os recursos técnicos são limitados.
Enquanto isso, a Empresa de Transporte da capital não forneceu detalhes sobre como garantirão a carga e a manutenção desses ônibus elétricos, nem quais medidas serão tomadas em caso de cortes de eletricidade prolongados, como os que atualmente afligem o país.
Para muitos, a iniciativa pode ser um passo em direção à modernização do transporte, mas a desconexão entre o anúncio e as condições reais levanta dúvidas que ainda aguardam resposta.
Perguntas frequentes sobre as novas rotas de ônibus elétricos em Havana
Quais são as novas rotas de ônibus elétricos em Havana?
As novas rotas de ônibus elétricos em Havana operarão a partir do ponto de saída conhecido como Micro X com dois destinos: um até o Hospital Naval e o outro até a Virgen del Camino. Ambas as rotas farão paradas dentro de Alamar.
Qual é o custo da passagem para essas novas rotas de ônibus elétricos?
O custo da passagem varia dependendo do destino. Para trajetos locais dentro de Alamar, o preço é de 50 CUP. Se os ônibus se dirigem à Vila Pan-americana e ao Hospital Naval, o custo é de 150 CUP, enquanto que a viagem até a Virgem do Caminho custa 200 CUP.
Como é feito o pagamento da passagem nas novas rotas de ônibus elétricos?
O pagamento será realizado por meio de um sistema digital utilizando um código QR. Os passageiros devem notificar o número do motorista para validar o pagamento e escrever a palavra ÔNIBUS na descrição, além de incluir o valor a ser cobrado pela viagem.
Como a crise energética em Cuba afetará a operação desses ônibus elétricos?
A crise energética gera ceticismo sobre a viabilidade de operar ônibus elétricos, uma vez que os apagões prolongados podem dificultar o carregamento e a manutenção dos veículos. A Empresa de Transporte da capital ainda não detalhou como garantirão essas operações em caso de cortes de energia.
Arquivado em:
