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O polêmico programa de câmeras instaladas em ônibus escolares de Miami-Dade pode voltar a funcionar, seis meses após sua suspensão devido a falhas técnicas, críticas da população e à falta de um mecanismo claro para contestar as multas.
El Nuevo Herald informou que durante uma reunião do comitê escolar realizada esta semana, o membro da diretoria Danny Espino propôs retomar a iniciativa através de um novo sistema de audiências virtuais.
O sistema será gerido por juízes administrativos de Tallahassee e deve resolver cerca de 8.600 contestações de multas ainda pendentes. A proposta será votada no dia 8 de outubro.
O programa, impulsionado em 2023 pelo distrito escolar e pela empresa privada BusPatrol, permitia emitir multas automáticas de $225 a motoristas que não parassem diante da sinalização de "stop" dos ônibus públicos. A companhia ficava com 70% da receita e 30% ia para o distrito. Os ônibus privados não foram incluídos nesta medida.
A intenção original era reforçar a segurança dos estudantes, mas o plano gerou uma onda de reclamações quando milhares de motoristas foram multados, mesmo garantindo que transitavam legalmente do outro lado de um separador central de vias, o que é permitido pela lei da Flórida.
Esta situação obrigou a Oficina do Xerife de Miami-Dade a suspender a aplicação das multas em março passado.
Uma auditoria do distrito revelou sérias deficiências no projeto e na implementação do programa, apontando a falta de revisão prévia e a escassa comunicação entre as entidades envolvidas. Também criticou que o contrato com a BusPatrol, ao gerar receitas, evitou o processo de licitação pública.
O superintendente José Dotres pediu cautela antes de comprometer fundos públicos para cobrir os custos das apelações. Sem o apoio da polícia, o programa não poderá ser reativado, alertou Espino, que defende a criação de um fundo específico para administrar as receitas e despesas do sistema.
Perguntas frequentes sobre o programa de câmaras em ônibus escolares de Miami
Por que foi suspenso o programa de câmeras nos ônibus escolares de Miami?
O programa foi suspenso devido a falhas técnicas, críticas da população e à falta de um mecanismo claro para contestar as multas. Além disso, uma auditoria revelou sérias deficiências em seu design e implementação, incluindo a ausência de revisão prévia e pouca comunicação entre as entidades envolvidas.
Que mudanças estão sendo propostas para reativar o programa de câmeras em ônibus escolares?
Se propõe retomar a iniciativa por meio de um novo sistema de audiências virtuais, gerenciado por juízes administrativos de Tallahassee, para resolver as contestações pendentes. Além disso, sugere-se a criação de um fundo específico para administrar as receitas e despesas do sistema.
Qual é o objetivo original do programa de câmeras em ônibus escolares?
O objetivo original do programa era reforçar a segurança dos estudantes ao emitir multas automáticas para motoristas que não parassem diante da sinalização de "pare" dos ônibus públicos.
Como são distribuídos os rendimentos do programa de multas em ônibus escolares?
Del total da receita gerada pelas multas, 70% é destinado à empresa privada BusPatrol e 30% ao distrito escolar de Miami-Dade.
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