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Após uma prolongada paralisação, Cuba retoma a produção nacional de cadeiras de rodas, um recurso vital para milhares de pessoas com deficiência motora que enfrentam enormes dificuldades para acessar este meio básico de mobilidade.
Segundo informou o jornal oficial Granma, a Empresa Industrial Ángel Villareal Bravo, mais conhecida como Ciclos Minerva e localizada em Villa Clara, reiniciou a montagem de cadeiras de rodas após dois anos sem fabricá-las.
Até agora em 2025, já foram produzidas 1.800 unidades, entregues ao sistema de Saúde Pública para distribuição em hospitais, lares de idosos e outras instituições.
Para o restante do ano, prevê-se a fabricação de cerca de 1.200 cadeiras adicionais.
Embora o valor represente um alívio parcial, ainda é insuficiente diante da alta demanda, reconheceu o engenheiro Yojani Muñoz Rodríguez, diretor adjunto da empresa.
Segundo ele disse, as novas cadeiras - de design básico, mas com algumas melhorias como rodinhas maciças, apoios de braço e freios manuais - buscam oferecer maior qualidade em relação aos modelos anteriores.
Anos de escassez e dependência de ajuda externa
A escassez de cadeiras de rodas em Cuba tem sido, há anos, uma crise, agravada pela falta de financiamento estatal e pela impossibilidade de importar esses equipamentos em quantidade suficiente.
Em muitas áreas do país, pessoas com deficiência carecem completamente de uma cadeira ou dependem de unidades deterioradas, o que limita severamente sua autonomia e qualidade de vida.
Diante dessa realidade, tem sido a solidariedade dos cubanos no exterior e de organizações da sociedade civil que tem suprido parte da lacuna.
Desde Miami e outras partes do mundo, centenas de cadeiras de rodas foram enviadas para a Ilha como parte de doações e projetos humanitários.
Algumas chegaram graças a figuras públicas como o humorista Limay Blanco, que organizou uma rede de apoio para pessoas vulneráveis.
A situação alcançou níveis tão precários que em alguns hospitais foram encontradas soluções improvisadas: cadeiras plásticas colocadas dentro de antigas estruturas metálicas de cadeiras de rodas.
Um produto nacional defasado em relação aos padrões globais
Embora Granma ressalte que o novo modelo cubano apresenta certas melhorias técnicas, as imagens publicadas na imprensa oficial revelam cadeiras pesadas e rudimentares, muito longe dos padrões atuais no mundo, onde existem designs ergonômicos, leves e adaptados a diversas condições físicas.
Cuba não possui capacidade para oferecer modelos personalizados nem materiais de última geração, o que reduz significativamente a funcionalidade e durabilidade dos equipamentos entregues.
Produção escassa para necessidades urgentes
A nota do Granma não esclarece o que aconteceu com o anúncio feito com grande alarde pela empresa Ciclos Minerva em 2023 de fabricar naquele ano 1.000 cadeiras de rodas.
Segundo revelou o então diretor da instalação, havia garantia de financiamento e as matérias-primas necessárias para a produção.
Se o plano de produção foi cumprido ou não, é algo que as autoridades se encarregaram de esconder muito bem.
Nesse ano, a fábrica anunciou outros planos ambiciosos para a fabricação de artigos com fins comerciais, como 6.000 motos elétricas para venda em moeda livremente convertível (MLC), mais de 18.000 bicicletas mecânicas e outros equipamentos.
Quando a espera se transforma em resignação
A reativação da fabricação de cadeiras de rodas em Cuba, após anos de inatividade, é uma notícia positiva, mas insuficiente.
A produção nacional está muito longe de cobrir a demanda real do país, e muitas pessoas continuam aguardando por um equipamento que lhes permita se deslocar com dignidade.
Enquanto isso, a solidariedade cidadã e as redes de ajuda internacional continuam sendo o principal apoio para aqueles que mais precisam.
Em uma Cuba marcada pela escassez crônica e pela lentidão estrutural, ter uma cadeira de rodas não deveria ser um privilégio nem uma odisséia.
Perguntas frequentes sobre a fabricação de cadeiras de rodas em Cuba
Por que a fabricação de cadeiras de rodas foi reestabelecida em Cuba?
A fabricação de cadeiras de rodas foi retomada para atender a alta demanda de pessoas com deficiência motora que não têm acesso a este meio básico de mobilidade. A produção havia estado parada durante dois anos devido à falta de financiamento e recursos.
Quantas cadeiras de rodas foram produzidas em Cuba em 2025?
Até agora, foram produzidas 1.800 cadeiras de rodas em 2025, com um objetivo de fabricar mais 1.200 unidades para o restante do ano. No entanto, esse número é insuficiente para atender à demanda existente no país.
Como são distribuídas as cadeiras de rodas fabricadas em Cuba?
As cadeiras de rodas produzidas pela Ciclos Minerva são distribuídas para o sistema de Saúde Pública de Cuba, que as destina a hospitais, lares de idosos e outras instituições. No entanto, a disponibilidade continua a ser limitada devido à alta demanda.
Como estão sendo melhoradas as cadeiras de rodas fabricadas em Cuba?
As cadeiras de rodas cubanas foram melhoradas com pneus sólidos, apoios de braço e freios manuais para oferecer uma qualidade superior em comparação com modelos anteriores. No entanto, ainda estão longe dos padrões globais de design ergonômico e durabilidade.
Qual é o papel das doações internacionais na provisão de cadeiras de rodas em Cuba?
As doações internacionais têm sido cruciais para suprir a escassez de cadeiras de rodas em Cuba. Organizações e cubanos no exterior, como o humorista Limay Blanco, têm gerido o envio de cadeiras de rodas doadas para ajudar pessoas com mobilidade reduzida na ilha.
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