Um homem foi surpreendido no momento em que desmontava parte da linha férrea no município de Arroyo Naranjo, em Havana, para se apoderar das barras de aço que sustentam as travessas da via.
Segundo reportou o perfil oficialista El Cubano Fiel em Facebook, graças à rápida denúncia de moradores da zona de Mantilla, um chefe de setor da Polícia Nacional Revolucionária conseguiu interceptar o infrator justo quando estava desmontando uma das estruturas da via férrea, martelo em mão.
O perfil afín ao regime destacou que o indivíduo, aparentemente motivado por necessidades de construção, não percebeu as graves consequências de sua ação, que poderia ter colocado em risco a segurança dos trens e provocado acidentes com potencial perda de vidas humanas e danos materiais significativos.
El Cubano Fiel apresentou o fato como uma demonstração da "efetividade" da vigilância popular e da resposta imediata das autoridades diante de crimes que ameaçam infraestruturas críticas.
O sistema ferroviário cubano enfrenta graves limitações técnicas e operacionais, marcadas pela escassez de peças de reposição e pelo deterioro do material rodante.
O ministro dos Transportes, Eduardo Rodríguez Dávila, informou no Facebook que, embora tenham sido feitos alguns avanços na mobilização de passageiros, a falta de recursos tem afetado a qualidade e a estabilidade do serviço.
Um dos principais problemas reside na disponibilidade de locomotivas e vagões, pois das 20 locomotivas necessárias, apenas 14 estavam operacionais em média durante 2024, o que gerou atrasos e irregularidades nos itinerários, informou o responsável pelo setor.
Além disso, apenas 63% dos carros planejados estavam em funcionamento, devido a problemas técnicos não resolvidos e à falta de divisas para sua manutenção, ressaltou Rodríguez.
Apesar dessas limitações, a receita proveniente do transporte de passageiros alcançou 107,75% do planejado em 2024, com 65.379.814 pesos arrecadados, um valor superior ao de 2023.
Este incremento reflete uma maior eficiência na venda de bilhetes e uma demanda crescente pelos trens como opção de transporte, pois, do ponto de vista do preço, é a mais acessível à população.
O ferrocarril conseguiu mobilizar 785.272 passageiros, superando em 8,31% as previsões iniciais, e esse aumento deveu-se à otimização na venda de bilhetes e à incorporação de novas paradas em algumas localidades para facilitar o acesso dos passageiros.
Em outra publicação no Facebook, o titular da pasta informou que em 2024 foi registrada uma redução de 14% nos acidentes ferroviários em Cuba, embora persistam eventos fatais como os atropelamentos de pessoas, com 17 mortes registradas.
Indicou que os acidentes ferroviários diminuíram em Cuba durante 2024, encerrando o ano com 137 ocorrências relacionadas à segurança do movimento de trens, em comparação com as 160 reportadas em 2023.
Recentemente, o Governo cubano reconheceu oficialmente a profunda crise que enfrenta o sistema de transporte público na ilha nos últimos meses, afetando significativamente a população que a cada dia sofre com longas esperas, viagens lotadas e rotas canceladas pela falta de recursos, o que complica ainda mais a vida cotidiana em um país já atingido por múltiplas dificuldades econômicas.
Em um relatório transmitido pelo Sistema Informativo da Televisão Cubana, o ministro dos Transportes, Rodríguez, detalhou as múltiplas dificuldades que têm afetado o setor, desde o impacto da crise econômica global e o recorrente argumento do agravamento do embargo estadunidense até o deterioro das infraestruturas e a falta de suprimentos essenciais.
No final de 2024, o Ministro dos Transportes admitiu que as novas políticas de importação de veículos não são uma solução definitiva para a crise de mobilidade. Apesar de flexibilizar as normas de importação, a escassez de meios de transporte continua a ser um problema estrutural.
Em fevereiro de 2025, a imprensa oficialista tentou justificar as dificuldades no setor atribuindas às sanções dos Estados Unidos. Em um artigo intitulado "Quem paga os pratos quebrados de uma guerra econômica?", o jornal Girón responsabilizou o embargo pelos apagões, o aumento de preços e a crise do transporte, embora diversos analistas independentes apontem que a ineficiência governamental e a falta de reformas econômicas também desempenham um papel chave na crise.
Perguntas frequentes sobre a criminalidade em Cuba e a segurança em Havana
O que ocorreu na tentativa de roubo de ferros na via férrea de Havana?
Um homem foi surpreendido desmontando parte da linha do trem no município Arroyo Naranjo, em Havana, com a intenção de roubar barras de ferro. Ele foi detido graças à denúncia dos vizinhos e à rápida intervenção da Polícia Nacional Revolucionária.
Qual é o papel dos cidadãos na captura de criminosos em Cuba?
Ante a ineficácia percebida das autoridades para controlar a criminalidade, os cidadãos em Cuba começaram a fazer justiça com as próprias mãos, capturando e detendo os criminosos até a chegada da polícia. Este fenômeno reflete uma crescente frustração e desconfiança nas instituições de segurança do país.
Como a crise econômica afeta o aumento da criminalidade em Cuba?
A crise econômica em Cuba é um fator chave no aumento da criminalidade. A escassez de recursos básicos e o aumento da inflação têm contribuído para um aumento de roubos e assaltos, gerando insegurança e preocupação entre a população.
Como responde o governo cubano diante da escalada do crime?
O governo cubano reconheceu o aumento da violência e criminalidade, mas as ações concretas para mitigar a situação parecem insuficientes. A população continua enfrentando altos níveis de insegurança, o que reflete a ineficácia das medidas tomadas até agora.
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