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O projeto para implementar o serviço de Wi-Fi nos trens nacionais de Cuba superou a fase de testes técnicos, embora ainda enfrente desafios importantes para sua execução completa, enquanto o regime busca agora financiamento e define um modelo de negócio para poder concretizá-lo.
Assim confirmou Robelis Lambert Matos, presidente da Empresa de Soluções Integradas de Telecomunicações S.A. (Solintel), durante um encontro com a imprensa organizado pelo Grupo Empresarial de Informática e Comunicações (GEIC), segundo reportou o jornal oficial Granma.
De acordo com Lambert Matos, foram realizados testes de campo tanto em vagões estáticos quanto em movimento, utilizando equipamentos adquiridos especificamente para esse fim.
Os resultados, apresentados ao comitê técnico consultivo do GEIC, mostraram que ainda existem “zonas de silêncio” na rede ferroviária, especialmente ao longo da linha central do país, o que pode dificultar a implementação do serviço em escala nacional.
Apesar de se considerar viável a instalação do Wi-Fi a bordo, os obstáculos técnicos e financeiros persistem.
O projeto está agora em uma fase de definição de um modelo de negócio e na busca de financiamento para a aquisição do equipamento necessário.
Como parte das medidas imediatas, a Solintel planeja instalar o sistema de conexão em um carro motor, de forma experimental, na rota entre Mariel e Havana.
No entanto, ainda não foi definida uma data concreta para a implementação geral do serviço.
Entre os benefícios destacados pelos desenvolvedores estão a melhoria da conectividade para os passageiros e a possibilidade de regular as emissões radioelétricas no ambiente ferroviário.
No entanto, em um país onde o acesso à internet continua sendo limitado e caro, esse tipo de iniciativa, embora positiva, ainda está longe de atender às necessidades tecnológicas mais urgentes da população.
Desde março de 2023, o governo cubano havia anunciado sua intenção de instalar serviço de Wi-Fi nos trens nacionais, como parte de um projeto voltado a melhorar a conectividade no transporte ferroviário do país.
Naquela época, a iniciativa foi apresentada como um desenvolvimento dentro do GEIC, e foi mencionado que permitiria aos passageiros acessar e-mail, navegação na web, redes sociais e a intranet corporativa.
Um ano depois, em maio de 2024, Solintel informou que começaram os primeiros testes de campo do serviço, embora sem oferecer detalhes sobre as rotas envolvidas nem os custos de conexão.
O anúncio, feito de forma sucinta através das redes sociais, confirmou que se tratava de um projeto de pesquisa, desenvolvimento e inovação (P&D+i), mas já naquela ocasião evidenciou-se um atraso nos prazos inicialmente estabelecidos, uma vez que a entidade havia prometido encerrar o ano anterior com serviço ativo em determinados trechos, o que não foi cumprido.
Perguntas frequentes sobre o Wi-Fi em trens nacionais em Cuba
Qual é o estado atual do projeto de Wi-Fi em trens nacionais em Cuba?
O projeto superou a fase de testes técnicos, mas enfrenta desafios significativos para sua implementação completa, como a busca por financiamento e a definição de um modelo de negócios adequado.
Quais são os principais obstáculos para a implementação do Wi-Fi em trens em Cuba?
Os principais obstáculos são as "zonas de silêncio" na rede ferroviária, a falta de financiamento e de um modelo de negócios. Esses fatores complicam a implementação do serviço em escala nacional.
Quais benefícios o serviço de Wi-Fi nos trens nacionais de Cuba ofereceria?
O serviço melhoraria a conectividade para os passageiros e permitiria regular as emissões radioelétricas no ambiente ferroviário, proporcionando acesso a e-mail, navegação na web e redes sociais durante as viagens.
Como se compara o acesso à internet nos lares cubanos com o projeto de Wi-Fi nos trens?
Enquanto o projeto de Wi-Fi nos trens avança, apenas 7,23% dos lares cubanos tem acesso à internet, o que mostra uma desconexão entre as iniciativas de conectividade e as necessidades urgentes da população.
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