Em Havana, circulam veículos velhos, em mau estado, que representam um perigo para a segurança viária. No entanto, também existem verdadeiras joias do automobilismo que outrora foram sinônimo de luxo e exclusividade. Seus atuais proprietários os mantêm em magníficas condições técnicas.
Esta é a história de um carro singular, um Lincoln Continental Mark II de 1956. Deste modelo restam apenas três em Cuba, e um deles está impecável. Segundo seu atual proprietário, é o melhor conservado da ilha.
O carro chegou a Cuba em plena época dourada. Custava 10.800 dólares, uma quantia significativa para aquele tempo, portanto, apenas milionários ou figuras poderosas conseguiam adquiri-lo.
“Eu o conhecia desde 1993, mas não consegui comprá-lo na época porque, durante o Período Especial, não havia gasolina”, lembra o atual proprietário em um vídeo publicado no Instagram por Cuba Old Cars (@cubaoldcars). Em 2025, também não há combustível no país, mas este carro continua rodando e fazendo história.
Quem foi o dono deste Lincoln Continental Mark II?
O Lincoln Continental Mark II desta história pertenceu a Marta Fernández Miranda de Batista (1917-2006), a primeira-dama de Cuba entre 1952 e 1959. Ela foi a segunda esposa do ditador Fulgencio Batista.
Havia apenas oito veículos do seu tipo no país. Após o triunfo da Revolução, o automóvel permaneceu em Cuba, enquanto outros quatro foram exportados e um foi destruído a tiros.
O atual proprietário conta que seguiu o rastro de cada Lincoln que havia em Cuba. Um dos carros pertencia a Batista e ficou abandonado no Palácio Presidencial, onde foi apreendido por ordem de Fidel Castro. Acabou destruído em uma unidade militar, embora algumas peças desse carro, como o vidro traseiro, tenham sido preservadas.
“Esses carros chegaram a Cuba sendo muito exclusivos porque eram caríssimos”, relata o proprietário, que adquiriu o carro em 2003. Naquele momento era da cor preta, depois o pintou de vermelho e posteriormente de branco marfim.
Uma joia do automobilismo clássico
O Lincoln Continental Mark II é uma obra de arte sobre rodas. Destaca-se pela sua carroceria coupé de duas portas com teto rígido. Transmite ainda essa harmoniosa combinação de elegância, potência e exclusividade.
Há um debate entre especialistas sobre quem foi seu designer, várias fontes concordam que é obra de Raymond Loewy. No entanto, há quem afirme que o Mark II não foi fabricado pela divisão Lincoln da Ford, mas sim por uma divisão própria apenas para a Continental.
Essa área era liderada por William Clay Ford, filho de Edsel Ford e neto de Henry Ford. William começou a trabalhar na empresa após se formar na Universidade de Yale em 1949 e passou 57 anos à frente da firma criada por seu avô.
O Lincoln Continental Mark II não era um modelo para produções em massa. Apenas foram feitas 3.005 unidades, montadas praticamente à mão. Possuía um motor V8 de 368 polegadas cúbicas, uma potência de 285 cavalos de força e uma transmissão automática de três velocidades. Este carro podia alcançar 185 km/h.
Era o carro mais caro fabricado nos Estados Unidos na sua época e competia com modelos da Rolls-Royce. Em Cuba, este modelo é uma verdadeira raridade. Dos exemplares que chegaram, apenas três sobreviveram, e dois deles estão em mau estado.
O Lincoln Continental Mark II que uma vez pertenceu à esposa de Batista, agora tem um proprietário apaixonado pela história e pelo automobilismo em Cuba. Essa circunstância o salvou do abandono e é hoje uma das joias mais preciosas do automobilismo clássico na ilha.
Perguntas frequentes sobre o Lincoln Continental Mark II e os carros clássicos em Cuba
A quem pertenceu o Lincoln Continental Mark II de 1956 em Cuba?
O Lincoln Continental Mark II de 1956 pertenceu a Marta Fernández Miranda de Batista, a primeira-dama de Cuba entre 1952 e 1959, esposa do ditador Fulgencio Batista. Este carro é uma das poucas unidades que permanecem na ilha e é considerado uma joia do automobilsimo clássico.
Quantos Lincoln Continental Mark II existem atualmente em Cuba?
Atualmente, só restam três Lincoln Continental Mark II em Cuba. Desses, um está em perfeito estado de conservação graças ao esforço de seu atual proprietário, que dedicou anos à sua restauração e manutenção.
Quais são as características do Lincoln Continental Mark II de 1956?
O Lincoln Continental Mark II de 1956 é um automóvel de luxo que possui uma carroceria coupé de duas portas com teto rígido. Foi projetado por Raymond Loewy e se destaca por sua elegância e exclusividade. Equipado com um motor V8 de 368 polegadas cúbicas e 285 cavalos de força, este carro podia alcançar 185 km/h, competindo na sua época com modelos da Rolls-Royce.
Por que o Lincoln Continental Mark II é considerado uma joia automotiva em Cuba?
O Lincoln Continental Mark II é considerado uma joia automobilística em Cuba devido à sua exclusividade e estado de conservação. Das 3.005 unidades fabricadas, apenas algumas poucas chegaram à ilha, e atualmente, sua escassez e os cuidados que recebeu o transformam em um precioso tesouro do automobilismo clássico no país.
Arquivado em:
