Governo cubano adia o registro para a troca de carros antigos por veículos menos poluentes

O governo cubano anunciou nesta terça-feira que o novo processo de registro para trocar carros antigos por veículos de baixa técnica do setor estatal, previsto para começar no dia 21 de março, está adiado devido à desconexão do Sistema Elétrico Nacional (SEN).

Através de sua página na rede social Facebook, Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte na ilha, informou que o início das inscrições no site da SASA foi adiado.

“Foi decidido adiar esta habilitação para novos casos e dar mais tempo, para que todos aqueles que possuem processos aprovados de acordo com o procedimento vigente antes de 31 de dezembro de 2024 e que não tenham se registrado no sistema, tenham a oportunidade de concluir o processo de registro, antes que comece o acesso de novos interessados”, escreveu Rodríguez Dávila.

A medida afeta aqueles interessados na reposição de veículos de baixa técnica, destinados a substituir automóveis antigos em mau estado, que finalizaram sua vida útil no turismo.

Em caso de dúvidas, o regime indicou que existem canais de comunicação através do número de atendimento ao cliente da SASA (7 206-9952), pelo endereço de e-mail cliente@sasa.co.cu ou diretamente nas dependências da entidade.

Cuba e o sistema para trocar carros antigos por veículos recuperáveis do setor estatal

No dia 13 de março, o Ministério dos Transportes de Cuba (Mitrans) e a empresa estatal Serviços Automotores SA (SASA) anunciaram um novo mecanismo para que os proprietários de carros antigos possam trocá-los por veículos provenientes de desativação em entidades estatais, informou o meio oficial Cubadebate.

A medida, regulada pelo Decreto 119/2024, se apresenta como uma alternativa diante da escassez de peças de reposição e da crise de transporte na ilha, embora não resolva o problema do envelhecimento da frota de veículos nem o acesso limitado dos cubanos a automóveis modernos.

Segundo declarações coletadas pelo Cubadebate, o processo será gerido exclusivamente através da plataforma SAG, acessível apenas a partir de Cuba. As atribuições serão realizadas de forma automática, sem considerar a marca ou o ano de fabricação do veículo.

Cada usuário terá duas oportunidades para aceitar ou rejeitar a oferta e, caso a troca se concretize, deverá pagar em moeda nacional um percentual do custo do novo veículo recebido.

Uma vez notificados por e-mail, os beneficiários terão cinco dias para aceitar a oferta online e outros cinco para confirmar o procedimento presencialmente. Em seguida, terão 30 dias para entregar seu carro velho e completar a compra.

Mais de 3.000 solicitações foram feitas na primeira fase do programa, que supostamente concluiu no dia 16 de março passado.

Os veículos designados não serão modelos novos, mas sim unidades desativadas no setor turístico e em outras instituições estatais. Embora alguns tenham tecnologia mais recente do que os carros inativos há décadas, o acesso a veículos modernos no país continua sendo um problema não resolvido.

Vale lembrar que o Ministério das Finanças estabelece os preços, que incluirão impostos e margens comerciais reguladas.

Um parque automotivo obsoleto e perigoso

O parque automotivo em Cuba é um dos mais antigos do mundo, com uma grande quantidade de veículos de fabricação soviética e modelos americanos das décadas de 1940 e 1950 que ainda estão em circulação graças a consertos improvisados.

A falta de peças de reposição obriga muitos motoristas a recorrer a adaptações artesanais, o que compromete a segurança nas estradas.

A isso se somam os elevados custos dos veículos na ilha, onde a compra de um carro moderno continua sendo inacessível para a maioria da população. No mercado estatal, os preços historicamente foram altos, e no mercado informal a escassez limita ainda mais as opções de compra.

As condições do parque automotivo também influenciam na alta taxa de acidentes de trânsito no país. Segundo dados oficiais, muitos dos sinistros registrados nos últimos anos estiveram vinculados a defeitos mecânicos, falhas no sistema de freios ou à impossibilidade de encontrar peças de reposição adequadas para realizar manutenções preventivas. A precariedade das estradas e a sinalização viária deficiente agravam ainda mais o problema.

Um alívio parcial para uma crise de longa data

O novo sistema de troca impulsionado pelo governo pode representar um alívio para alguns motoristas, mas não resolve o problema estrutural do acesso a veículos em Cuba.

A dependência de carros reutilizados de entidades estatais e a falta de um mercado de importação mais acessível continuam deixando a maioria dos cubanos sem possibilidades reais de melhorar seu transporte pessoal.

Enquanto não houver opções que permitam adquirir veículos em condições mais favoráveis e sem restrições, a crise do transporte na ilha continuará sendo um obstáculo para a mobilidade dos cidadãos e um fator de risco na segurança viária.

Perguntas Frequentes sobre a Troca de Carros Antigos em Cuba