Governo cubano implementa "sistema para trocar carros antigos por veículos recuperáveis do setor estatal"

O Ministério dos Transportes de Cuba (Mitrans) e a empresa estatal Serviços Automotores SA (SASA) implementaram um novo mecanismo para que os proprietários de carros antigos possam trocá-los por veículos provenientes de baixas em entidades estatais, informou o meio oficialista Cubadebate.

A medida, regulamentada pelo Decreto 119/2024, surge como uma alternativa diante da escassez de peças de reposição e da crise do transporte na ilha, embora não resolva o problema do envelhecimento da frota de veículos nem o acesso limitado dos cubanos a automóveis modernos.

Segundo declarações recolhidas pelo Cubadebate, o processo será gerido exclusivamente através da plataforma SAG, acessível apenas a partir de Cuba. As atribuições serão realizadas de forma automática, sem considerar a marca ou o ano de fabricação do veículo. Cada usuário terá duas oportunidades para aceitar ou rejeitar a oferta e, caso o intercâmbio se concretize, deverá pagar em moeda nacional uma porcentagem do custo do novo veículo recebido.

Uma vez notificados por e-mail, os beneficiários terão cinco dias para aceitar a oferta online e outros cinco para confirmar o processo presencialmente. Depois, terão 30 dias para entregar seu carro velho e concluir a compra.

Mais de 3.000 solicitações foram aprovadas na primeira fase do programa, que terminará no dia 16 de março. A partir do dia 21 do mesmo mês, qualquer cidadão poderá se inscrever. Atualmente, 7.975 solicitações estão pendentes, das quais 113 permanecem incompletas devido à falta de informações.

Os veículos atribuídos não serão modelos novos, mas unidades desativadas no setor turístico e em outras instituições estatais. Embora alguns tenham tecnologia mais recente do que os carros inativos há décadas, o acesso a veículos modernos no país continua sendo um problema não resolvido. O Ministério das Finanças estabelecerá os preços, que incluirão impostos e margens comerciais reguladas.

Um parque automotivo obsoleto e perigoso

O parque automotivo em Cuba é um dos mais antigos do mundo, com uma grande quantidade de veículos de fabricação soviética e modelos americanos das décadas de 1940 e 1950 que continuam em circulação graças a reparações improvisadas. A falta de peças de reposição obriga muitos motoristas a recorrer a adaptações artesanais, o que compromete a segurança nas estradas.

A isso somam-se os elevados custos dos veículos na ilha, onde a compra de um carro moderno continua inacessível para a maioria da população. No mercado estatal, os preços sempre foram altos, e no mercado informal a escassez limita ainda mais as opções de compra.

As condições do parque automóvel também influenciam na alta taxa de acidentes de trânsito no país. De acordo com dados oficiais, muitos dos sinistros registrados nos últimos anos têm estado ligados a defeitos mecânicos, falhas no sistema de freios ou à impossibilidade de encontrar peças de reposição adequadas para realizar manutenções preventivas. A precariedade das estradas e a deficiente sinalização viária agravam ainda mais o problema.

Um alívio parcial para uma crise de longa data

O novo sistema de troca promovido pelo governo pode representar um alívio para alguns motoristas, mas não resolve o problema estrutural do acesso a veículos em Cuba. A dependência de carros reutilizados de entidades estatais e a falta de um mercado de importação mais acessível continuam deixando a maioria dos cubanos sem possibilidades reais de melhorar seu transporte pessoal.

Enquanto não houver opções que permitam a aquisição de veículos em condições mais favoráveis e sem restrições, a crise do transporte na ilha continuará sendo um obstáculo à mobilidade dos cidadãos e um fator de risco na segurança viária.

Perguntas Frequentes sobre o Sistema de Troca de Autos em Cuba