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Um novo relatório preliminar da Junta Nacional de Segurança no Transporte (NTSB, na sigla em inglês) aponta para possíveis falhas na gestão e no acondicionamento da carga como um fator chave no trágico acidente aéreo que custou a vida ao piloto Alexander Wurm, de 53 anos, e à sua filha Serena, de 22, quando voavam de Fort Lauderdale para a Jamaica para entregar ajuda humanitária. A informação foi confirmada nesta quinta-feira pelo Local 10 News, que teve acesso ao documento investigativo.
O avião, um Beechcraft King Air B100, caiu em picada no dia 10 de novembro em uma área residencial de Coral Springs, minutos após decolar do Aeroporto Executivo de Fort Lauderdale. Pai e filha faziam parte de uma missão cristã que transportava suprimentos para os afetados pelo furacão Melissa na Jamaica.
Segundo a investigação, a carga a bordo, que incluía um gerador, caixas de ferramentas, lonas e lanternas, não foi pesada fisicamente nem segurada corretamente antes da decolagem.
Em vez disso, Wurm verificou o peso "documentado" de cada caixa e organizou os itens dentro da cabine sem prendê-los aos assentos, o que poderia ter afetado o equilíbrio da aeronave. O gerador foi fixado com correias, mas o restante do material permaneceu solto sobre os assentos, conforme detalha o NTSB.
Os investigadores acrescentaram que o avião estava com o tanque cheio, com 282 galões de combustível, e que já havia cerca de 200 libras de equipamento a bordo antes da chegada do grupo que trouxe os suprimentos humanitários.
O informe também menciona que, durante a subida inicial, o piloto seguiu as instruções do controle de tráfego aéreo, mas segundos depois deixou de responder. As gravações captaram sons de respiração ofegante e grunhidos dentro da cabine enquanto a aeronave acelerava e descia em alta velocidade, até colidir com um lago no bairro de Windsor Bay.
Vídeos de vigilância mostraram o avião saindo de uma nuvem com o nariz inclinado para baixo, sem sinais de fumaça ou falhas visíveis nos motores, o que coincide com a hipótese de um problema repentino de controle ou estabilidade interna.
O NTSB destacou que essas descobertas são preliminares e estão sujeitas a alterações, mas sugerem que o manuseio da carga, seu peso, distribuição e fixação, podem ter desempenhado um papel determinante na perda de controle. O relatório final poderá levar aproximadamente um ano.
Alexander e Serena Wurm, residentes nas Ilhas Cayman, eram reconhecidos por seu trabalho humanitário e sua ativa participação em missões cristãs. Sua morte comoveu a comunidade religiosa e os grupos de ajuda que trabalhavam para levar suprimentos à Jamaica após o devastador impacto do furacão Melissa.
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