Um avião privado Learjet 55 (matrícula YV3440) caiu esta quarta-feira durante a decolagem na pista do Aeroporto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar", gerando uma coluna de fumaça visível de vários pontos do litoral central.
Autoridades aeronáuticas informaram que duas pessoas foram resgatadas com vida e estão estáveis após o acidente a bordo do jato do regime venezuelano usado por chavistas em viagens frequentes a Cuba.
Os protocolos de busca e salvamento e uma Junta de Investigação de Acidentes foram ativados para determinar as causas do sinistro, segundo o INAC.
O Instituto Nacional de Aeronáutica Civil precisou que o evento ocorreu às 12h52, no momento da decolagem.
A comunicação oficial enfatizou a ativação imediata dos mecanismos de resposta e o início do processo técnico forense exigido pela normativa aeronáutica.
Testemunhas e moradores da área divulgaram vídeos do impacto e da fumaça densa que se elevou da pista principal do aeroporto, o mais importante do país. Essas imagens circularam nas redes sociais pouco depois do acidente.
Até o fechamento desta nota, a autoridade não detalhou o número total de ocupantes, o operador da aeronave, o itinerário previsto nem a causa provável do sinistro.
Maiquetía concentra a maior parte das operações aéreas internacionais e domésticas da Venezuela, por isso incidentes na pista podem impactar temporariamente a programação de voos e exigir fechamentos parciais enquanto equipes de emergência e peritos de investigação atuam.
De acordo com os registros de voo, a aeronave realizava viagens constantes a Cuba. O último deles foi registrado no sábado passado.
Cada semana, pelo menos dois voos partiram de Maiquetía com destino a Havana.
Além dos voos para a ilha, a aeronave realizou viagens para Panamá e Cancún (México), parte dos destinos frequentes do regime chavista.
Venezuela presenteou Cuba com pelo menos três jatos privados Dassault Falcon durante o governo de Hugo Chávez.
Em 2019, Díaz-Canel usou o Dassault Falcon 900, com matrícula venezuelana YV-2053 e um preço estimado de 41 milhões de dólares, para realizar sua primeira visita ao México, que durou apenas 24 horas.
Tanto este como outros dois Dassault Falcon 50, com matrículas YV-1128 e YV-1129, em nome da companhia venezuelana SATA (Servicio Autónomo de Transporte Aéreo), teriam mantido suas matrículas para poder ser reparados em qualquer canto do mundo sem temor às sanções dos Estados Unidos. Cuba apenas retirou a bandeira venezuelana dos mesmos.
Perguntas frequentes sobre o acidente do jato venezuelano em Maiquetía
O que aconteceu com o jato no Aeroporto Internacional de Maiquetía?
O jato privado Learjet 55 com matrícula YV3440 caiu durante a decolagem no aeroporto de Maiquetía, gerando uma coluna de fumaça visível de vários pontos do litoral central. Duas pessoas foram resgatadas com vida e encontram-se estáveis após o acidente. As autoridades ativaram protocolos de busca, salvamento e investigação para determinar as causas do sinistro.
Qual era o uso frequente do jato que se acidentou?
O jato era utilizado frequentemente pelo regime chavista para viagens a Cuba. Segundo registros de voo, a aeronave realizava viagens constantes a Cuba, sendo a última delas registrada no passado sábado. Além disso, o avião também foi usado para voar a destinos como Panamá e Cancún.
Como este acidente afeta o tráfego aéreo em Maiquetía?
Maiquetía é o aeroporto mais importante da Venezuela, concentrando a maior parte das operações aéreas internacionais e domésticas. Incidentes na pista podem impactar temporariamente a programação de voos e exigir fechamentos parciais enquanto equipes de emergência atuam. Isso pode afetar um grande número de viajantes e operações aéreas.
O que se sabe sobre as causas do acidente?
Até o momento, não foi detalhada a causa provável do sinistro. As autoridades iniciaram uma investigação para determinar as causas do acidente, mas as informações oficiais ainda não foram publicadas. Os protocolos de investigação técnica forense foram ativados para esclarecer o que aconteceu.
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