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Um acidente na tarde desta quinta-feira na circumvalação de Holguín deixou um falecido, depois que um caminhão capotou ao desviar de uma motorina que invadiu sua faixa, conforme relataram testemunhas presenciais nas redes sociais.
De acordo com as versões compartilhadas, a motorina teria invadido a pista de um caminhão, cujo condutor manobrou para evitar atropelá-la, perdeu o controle e acabou tombando fora da estrada, informou o grupo em Facebook ACIDENTES ÔNIBUS & CAMINHÕES por mais experiência e menos vítimas!
O motorista do caminhão sofreu ferimentos leves, mas o condutor da moto faleceu minutos depois, confirmaram moradores da área do Cayo de Mayabe, onde aparentemente residia a vítima.
Usuários que presenciaram o fato apontaram as más condições do pavimento e a falta de educação viária como fatores recorrentes nos acidentes de trânsito.
“Essa rua está cheia de buracos, assim qualquer um tem um acidente”, escreveu um dos internautas.
Outros testemunhos apontaram a imprudência de motoristas sem experiência ou sem licença, assim como a presença de motonetas, triciclos e carros nas principais avenidas da cidade. “Em Holguín não há respeito nas vias,” lamentou outro usuário.
O acidente volta a evidenciar o crescente número de sinistros viários em Cuba, especialmente em áreas urbanas onde convergem veículos pesados, motos elétricas e transporte animal sem uma adequada regulamentação ou manutenção das vias.
Os incidentes de trânsito que envolvem veículos vulneráveis como bicitaxis, motocicletas e triciclos elétricos se tornaram muito frequentes no país, à medida que o uso desses meios de transporte tem aumentado.
No domingo, o choque frontal de duas motocicletas na localidade holguinense de Tacajó resultou na morte do condutor de um dos veículos e ferimentos nas duas pessoas que viajavam no outro.
Na sexta-feira passada, outro acidente de trânsito ocorrido em Holguín, na localidade de Santa Teresa, deixou 10 pessoas feridas.
A fines de setembro, a queda de um triciclo elétrico da ponte do Viaduto em Matanzas resultou em oito feridos, incluindo duas menores de idade.
Dias antes, o choque de duas motocicletas em Centro Habana, na capital do país, provocou a morte de uma pessoa e ferimentos graves em várias.
Em um incidente semelhante relatado em Santiago de Cuba, o condutor de uma motorina na qual viajavam três pessoas, incluindo um bebê de poucos meses, não respeitou uma sinalização de PARE e colidiu com outra moto. O menino e a mãe foram imediatamente levados a um hospital para receber atendimento médico.
No dia 27 de setembro, um caminhão colidiu com uma bicimoto na Vía Blanca, na altura da saída do Bairro Operário, em Havana.
Antes, no dia 12 de setembro, um acidente na comunidade de Boca de Miel, em Baracoa, provocou a morte do cardiologista guantanamero Edy Abreu Guzmán, de 58 anos.
Embora tenha sobrevivido inicialmente ao impacto da moto na qual estava viajando, faleceu dias depois no hospital local devido às consequências do acidente.
O governo cubano reconheceu que 75 % das estradas e vias de circulação do país estão em estado técnico entre regular e ruim.
Tal situação representa um desafio significativo para o regime comunista, já que afeta diretamente a qualidade de vida dos cidadãos e a prestação de serviços essenciais.
Recentemente, moradores de Sagua la Grande, na província de Villa Clara, denunciaram nas redes sociais o estado crítico de um trecho de estrada que parece ter sido abalado por um terremoto, mas não é mais do que o reflexo do abandono das infraestruturas na ilha.
Perguntas frequentes sobre acidentes de trânsito e motorinas em Cuba
Quais são as causas mais comuns dos acidentes de trânsito em Cuba?
As causas mais comuns de acidentes de trânsito em Cuba incluem a falta de manutenção das vias, o estado obsoleto dos veículos e erros humanos. O fator humano é responsável por 91% dos acidentes, segundo relatórios oficiais. A imprudência ao volante, a falta de educação no trânsito e a má infraestrutura são fatores recorrentes nos sinistros viários.
Por que os acidentes com motorinas são tão frequentes em Cuba?
Os acidentes com motorinas são frequentes devido ao aumento do seu uso como solução de transporte diante da crise do transporte público e da escassez de combustível. Esses veículos costumam estar em condições inadequadas de manutenção, e seus condutores frequentemente carecem de experiência e educação viária adequada. Além disso, as motorinas são mais vulneráveis em colisões com veículos pesados.
Quais são os riscos associados ao uso de motorinas elétricas em Cuba?
As motorinas elétricas em Cuba apresentam riscos significativos de incêndios devido a deficiências técnicas, baterias de baixa qualidade e manuseios inadequados. A sobrecarga dos sistemas e reparos informais aumentam o perigo, o que resultou em numerosos incêndios nos últimos anos, alguns deles com consequências fatais.
Qual é o estado atual das estradas e vias de circulação em Cuba?
O governo cubano reconheceu que 75% das estradas e vias de circulação do país estão em um estado técnico entre regular e ruim. Isso representa um desafio significativo que afeta a qualidade de vida dos cidadãos e a prestação de serviços essenciais. As más condições do pavimento contribuem para a alta incidência de acidentes de trânsito.
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