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Um acidente de trânsito ocorrido na manhã desta sexta-feira na entrada de San Francisco de Paula, município de San Miguel del Padrón, resultou em uma carreta com contêiner tombada após colidir com um ônibus da linha P-7.
Felizmente, não foram relatadas vítimas nem feridos graves, conforme informaram testemunhas no local do sinistro.
Imagens compartilhadas em redes sociais pela página La Tijera News mostraram o momento em que duas gruas estaduais trabalharam para erguer o pesado contêiner que ficou atravessado na via.
Nas fotos, observa-se uma forte presença de curiosos e transeuntes, assim como o isolamento da área por parte da polícia motorizada para facilitar as operações de resgate e reboque.
O choque ocorreu em uma área de alto tráfego, especialmente durante as primeiras horas do dia, quando trabalhadores e estudantes se dirigem ao centro da capital. Segundo os moradores, o trecho onde aconteceu o acidente é considerado perigoso devido à sua estreiteza, à escassa iluminação e à falta de sinalizações adequadas.
Vizinhos do local lembraram que a poucos metros do local estão os conhecidos buracos da Carretera Central, um ponto onde as valas e o mau estado do pavimento representam um perigo constante para os motoristas.
“Na Carretera Central, poucos metros depois do policlínico de San Francisco, não se pode passar pelos enormes buracos na pista. Deus permita que não aconteça um acidente”, comentou uma usuária na publicação de La Tijera.
“Tremendo estrondo houve naquela hora da noite. Graças a Deus não houve vítimas. Senhores, isso é uma boca de lobo todas as noites, porque as luzes da rua não estão acesas. Quando há apagões, fica ainda mais escuro. Que perigo! Um lugar onde passa a Carretera Central, e onde sobem e descem carros das 8 Vías”, apontou outra.
Até o momento, as autoridades do ministério do Interior (MININT) não emitiram uma nota oficial sobre as causas do sinistro, embora as primeiras versões apontem para uma possível manobra mal sucedida durante a passagem de ambos os veículos. A colisão teria provocado o desequilíbrio do contêiner, que acabou tombando parcialmente fora da via.
O acidente se soma a uma série de incidentes recentes com carretas e caminhões pesados em diversas províncias de Cuba, que refletem os problemas estruturais do transporte de carga na ilha. Fatores como o deterioramento das estradas, o envelhecimento da frota de veículos e a falta de manutenção técnica aumentam o risco desse tipo de ocorrências.
Em março, um caminhão de carga tombou em Sancti Spíritus sem deixar feridos, enquanto em fevereiro outra carreta ficou presa sob uma ponte em Santiago de Cuba após um erro de cálculo na altura do contêiner, um fato que se repete com alarmante frequência nas estradas da Ilha.
Em janeiro, um veículo semelhante capotou em uma ponte de Havana, e dias antes uma carreta carregada de frango sofreu um acidente em Guanabacoa. Também foram registrados capotamentos em Camagüey, Ciego de Ávila e Holguín, incluindo um na Loma de Rejondones que provocou a morte de duas pessoas.
Esses fatos, documentados principalmente por testemunhas e grupos em redes sociais, refletem a persistência de problemas estruturais no transporte de carga pesada e a falta de manutenção das estradas, que transformam as vias cubanas em cenários recorrentes de acidentes.
Durante 2025, os acidentes de trânsito em Cuba cobraram dezenas de vidas e causaram centenas de feridos. Segundo dados oficiais, mais de 60% dos sinistros envolvem falhas humanas, enquanto o restante é atribuído ao mau estado das vias ou a defeitos mecânicos.
Apesar dos danos materiais, o incidente não interrompeu completamente a circulação na área, embora tenham sido relatados atrasos no trânsito enquanto os guinchos removiam o veículo acidentado.
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