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O procurador-geral da Flórida, James Uthmeier, anunciou que as estações de inspeção agrícola de caminhões em todo o estado também começarão a funcionar como pontos de controle migratório, em coordenação com agentes federais do Serviço de Controle de Imigração e Alfândega (ICE, na sigla em inglês), após o acidente na Florida Turnpike que custou a vida a três pessoas.
“Estados como a Califórnia e Washington ignoraram as normas, concederam a um imigrante indocumentado uma licença para dirigir um caminhão de 40 toneladas, e como resultado, três pessoas morreram”, declarou Uthmeier durante uma coletiva de imprensa em Live Oak, citado por CBS Miami.
O procurador-geral explicou que seu escritório investiga a atuação dos chamados "estados santuário" que emitem licenças de conduzir comerciais para imigrantes indocumentados, o que classificou como uma “grande responsabilidade” para a segurança pública.
Segundo publicou Fox News, Uthmeier alertou que agentes e empresas que facilitaram os exames de condução também poderiam ser alvo de sanções.
O choque ocorreu no dia 12 de agosto, quando Harjinder Singh, um imigrante indiano de 28 anos, tentou fazer uma conversão em U em uma área de uso exclusivo para autoridades. Seu caminhão com reboque bloqueou a via e uma minivan colidiu contra ele, ficando incrustada sob a estrutura metálica.
No veículo viajavam Herby Dufresne, de 30 anos, Rodrigue Dor, de 54, e Faniloa Joseph, de 37, todos residentes do sul da Flórida, que morreram no ato ou pouco depois de serem trasladados para um hospital.
Singh foi preso dias depois na Califórnia e enfrenta acusações de homicídio culposo e homicídio involuntário.
Os documentos judiciais revelam que Singh apenas respondeu corretamente a duas de 12 perguntas de inglês e reconheceu uma de quatro sinalizações de trânsito em seu exame, apesar de ter obtido licenças de condução comerciais em Washington (2023) e Califórnia (2024), segundo reportou Fox News.
Medidas imediatas
O comissário de Agricultura, Wilton Simpson, anunciou que além dos novos controles, serão instalados faixas de verificação e máquinas de raios X nas entradas da Flórida para detectar caminhões conduzidos por pessoas sem status legal.
Uthmeier enviou uma carta formal ao Departamento de Transporte e à Administração Federal de Segurança de Transportes para pedir que se retire a California e Washington a autoridade do programa de licenças comerciais e os fundos federais associados.
Na carta, datada de 25 de agosto e endereçada ao secretário de Transporte, Sean P. Duffy, Uthmeier acusa os “estados santuário” de colocar em risco a população ao conceder licenças a quem não atende a requisitos básicos, como falar inglês ou identificar sinais de trânsito.
“O acidente ocorrido na semana passada no condado de St. Lucie demonstra que ninguém nos Estados Unidos está a salvo dos estados santuário”, escreveu o procurador geral.
Na carta, publicada por Uthmeier em suas redes sociais, o procurador-geral da Flórida solicita que o governo federal amplie a auditoria em curso sobre a emissão de licenças comerciais e descredencie os programas da Califórnia e Washington, o que implicaria na retirada de fundos federais para obrigá-los a cumprir com a normativa.
“O povo americano merece estradas seguras”, destacou o promotor, que assegurou que Singh, e qualquer empregador que o tenha autorizado a dirigir, será responsabilizado na Flórida “até as últimas consequências da lei”.
O governador Ron DeSantis também interveio no caso, responsabilizando a Califórnia por ter concedido licença ao motorista acusado do acidente. “Não podemos fazer as coisas certas na Flórida e receber pessoas sem documentos da costa oeste para causar tragédias”, declarou o mandatário, conforme NBC Miami.
As declarações de Uthmeier marcam um endurecimento nos controles migratórios internos do estado e reavivam a confrontação política entre a Flórida e os estados que mantêm políticas mais abertas em relação aos imigrantes indocumentados.
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