Um caminhão terminou tombado na via Monumental antes da ponte de Santa Fe, no município de Guanabacoa, o que voltou a colocar sob os holofotes a atuação dos inspetores de trânsito em áreas perigosas.
Testemunhas apontam que a localização escolhida pelos chamados "azuis" foi determinante no acidente.
O sinistro ocorreu na manhã deste domingo e, de acordo com as imagens compartilhadas no Facebook pelo usuário La Tijera, assim como por Alexander Ríos Cruz, o veículo ficou na valeta enquanto os bombeiros trabalhavam no local.
Até o momento, as causas exatas são desconhecidas e também não há confirmação oficial sobre possíveis feridos ou falecidos.
Testemunhas oculares responsabilizam os inspetores de trânsito por pararem veículos em um trecho de inclinação sem barreiras de proteção, o que teria feito com que o caminhão perdesse o controle e acabasse tombando.
Um cidadão afirmou que os inspetores tinham estacionados mais veículos do que o permitido e que o motorista, ao tentar ultrapassá-los, saiu para a esquerda e teve um acidente.
Outra versão coincide que um inspetor parou o caminhão naquele mesmo ponto e que a marcha à ré do veículo, juntamente com o peso do contêiner, acabou virando-o.
“É que os azuis têm o hábito de parar ali mesmo, no desfiladeiro”, denunciou um usuário nas redes sociais, que questionou por que essa prática se repete em um lugar onde o risco é evidente.
A falta de informação oficial mantém abertas as incógnitas sobre o que ocorreu, enquanto o episódio reaviva críticas à gestão dos inspetores, apontados pela população como responsáveis por expor motoristas e passageiros em trechos inseguros da capital cubana.
Um aparatoso acidente de trânsito ocorrido na tarde deste sábado na área de Las Guásimas, município Arroyo Naranjo (La Habana), resultou em sérios danos materiais e um motociclista ferido, cujo estado ainda é desconhecido.
De acordo com publicações em redes sociais e testemunhas no local, o acidente ocorreu quando um carro particular, da marca Hyundai Palisade (matrícula P271494), uma das camionetes mais modernas do fabricante sul-coreano que circula em Cuba, não teria respeitado uma sinalização de "Pare" e colidiu de frente contra uma motocicleta que transitava pela via principal.
Na própria jornada, outro acidente na interseção das ruas San Lázaro e Escobar, no município de Centro Habana, onde testemunhas afirmam que na moto envolvida viajava uma menina pequena, voltou a expor os riscos que os cidadãos enfrentam em ruas sem sinalizações claras, com motoristas que não respeitam o direito de passagem e sem um sistema efetivo de controle de tráfego.
Um acidente de trânsito ocorrido na tarde de sexta-feira no município de Playa, na interseção das ruas 19 e 46, resultou em um automóvel capotado no meio da via, gerando grande alarme entre os transeuntes e moradores da área.
Na quarta-feira, na Calzada de Santo Suárez, município de Diez de Octubre, Havana, não apenas deixou um motorista ferido após ser atingido por uma rastra, mas também uma cena de indignação social: um sujeito aproveitou a emergência para roubar os pertences da vítima, em vez de ajudá-la.
Entre janeiro e março de 2025, foram registrados em Cuba 1.738 acidentes, 144 a menos do que no mesmo trimestre do ano anterior. Também houve uma redução no número de feridos: 1.514 pessoas ficaram feridas, 87 a menos do que em 2024. No entanto, o número de óbitos subiu de 146 para 173, um aumento de 27 mortes.
A despeito da implementação de medidas de controle, a acidentalidade viária é um problema crítico em Cuba. O governo continua culpando o fator humano, enquanto evita abordar causas estruturais como o deterioro das estradas, a falta de sinalização adequada e a crise do transporte público, que obriga muitos a usar meios de transporte arriscados.
Em janeiro, o governo apontou os motoristas como os principais responsáveis pelos acidentes de trânsito em Cuba, ao avaliar as causas dos incidentes viários durante 2024.
Não prestar a devida atenção ao controle do veículo foi a principal causa de acidentes de trânsito no ano passado, seguido da desrespeito ao direito de passagem e do excesso de velocidade, segundo um relatório do Órgão Especializado de Trânsito da Direção Geral da Polícia Nacional Revolucionária (PNR).
Em seu relatório sobre os acidentes de trânsito durante 2023, o governo cubano atribuiu ao fator humano 91% dos sinistros ocorridos.
A ingestão de bebidas alcoólicas ou a violação das leis de trânsito aparecem também como causas frequentes de acidentes de trânsito. A isso se soma a necessidade de reforçar tanto os descansos obrigatórios para motoristas profissionais quanto o manutenção estrutural das pontes e a sinalização viária em pontos de alto risco.
A esses fatores soma-se o deterioro generalizado de carros antigos que ainda circulam em Cuba, junto com o mau estado das estradas, uma combinação que se torna fatal e incide nos acidentes que se reportam no país, cada vez mais mortais.
O governo cubano reconheceu que 75 % das estradas e vias de circulação do país estão em um estado técnico entre regular e ruim. Tal situação representa um desafio significativo para o regime comunista, uma vez que afeta diretamente a qualidade de vida dos cidadãos e a prestação de serviços essenciais.
Perguntas frequentes sobre acidentes de trânsito em Havana
O que aconteceu no acidente do caminhão na Vía Monumental de Havana?
Um caminhão tombou na Vía Monumental antes da ponte de Santa Fe no município de Guanabacoa, Havana. Testemunhas responsabilizam os inspetores de trânsito por pararem veículos em um trecho perigoso sem barreiras de proteção, o que teria provocado a perda de controle do caminhão.
Qual é a principal causa dos acidentes de trânsito em Cuba?
Segundo informes do governo cubano, o fator humano é a principal causa dos acidentes de trânsito, representando 91% dos sinistros. As causas mais comuns incluem a falta de atenção ao volante, o desrespeito ao direito de passagem e o excesso de velocidade.
Como está afetando o estado das estradas a segurança viária em Cuba?
Setenta e cinco por cento das estradas em Cuba estão em estado regular a ruim, o que afeta diretamente a segurança viária. O deterioramento das vias, junto com a falta de sinalização adequada, contribui significativamente para a alta taxa de acidentes no país.
Que medidas estão sendo tomadas para reduzir os acidentes de trânsito em Cuba?
Apesar da implementação de algumas medidas de controle, a acidentalidade viária continua sendo um problema crítico em Cuba. O governo apontou o fator humano como o principal responsável, mas não abordou suficientemente as causas estruturais, como o deterioro das estradas e a crise do transporte público.
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