Um acidente de trânsito entre uma motocicleta e um automóvel ocorreu nesta terça-feira de manhã nas proximidades da ponte de Calabazar, em Havana, deixando danos visíveis em ambos os veículos.
O fato foi reportado nas redes sociais por Eliandris Quintero Díaz, que compartilhou imagens e um vídeo do sinistro no grupo de Facebook ACIDENTES BUSES & CAMIONES por mais experiência e menos vítimas.
Nas publicações, é possível observar os dois veículos com danos estruturais significativos, parados em plena via sem presença policial, pelo menos nos primeiros momentos após a colisão, como confirmou Quintero Díaz no post.
Segundo detalhou, o acidente ocorreu entre 8:00 e 9:00 da manhã, e quando ele passou pelo local, a Polícia ainda não havia chegado.
Outra usuária do grupo especificou que o local exato do acidente foi em frente à entrada da empresa Gelma, entre a rua Pinar e a ponte mencionada, perto do loteamento Capri.
Até o momento, não foi confirmado se houve pessoas feridas, embora testemunhas indiquem que, felizmente, não parecia haver vítimas graves.
O contexto: uma realidade preocupante
Embora no primeiro quadrimestre de 2025 as autoridades tenham relatado uma redução na quantidade total de acidentes de trânsito em comparação com anos anteriores, os dados revelam uma tendência alarmante: aumentaram as mortes, especialmente entre condutores de motos, ciclomotores e bicitaxis, bem como entre pedestres.
Entre janeiro e abril, a Comissão Nacional de Segurança Viária reportou 3.035 acidentes, com 2.670 feridos e 290 mortes.
As motos e ciclomotores, cada vez mais comuns no país, estiveram envolvidos em mais da metade dos acidentes e representaram 25% das mortes.
Em maio, o jornal Granma informou que, embora os acidentes tivessem diminuído, os sinistros foram mais letais.
O chefe do Órgão Especializado de Trânsito, coronel Roberto Rodríguez Fernández, explicou que o fator humano esteve presente em 91% dos casos.
As causas mais comuns foram: excesso de velocidade, distração ao dirigir, desrespeito às sinalizações de trânsito e ultrapassagens indevidas.
Além disso, o horário mais perigoso continua a ser entre as 15h e as 18h, embora os acidentes pela manhã não sejam incomuns.
As autoridades, como parte do enfrentamento a essa situação, aplicaram mais de 235.000 multas, cancelaram 344 licenças de condução e realizaram mais de 61.000 inspeções técnicas nas vias públicas durante os primeiros meses do ano.
Persistem os riscos
O incidente desta terça-feira é um novo lembrete dos riscos diários nas vias, especialmente em uma capital onde a frota de veículos se diversificou sem que a infraestrutura e a cultura de trânsito tenham acompanhado essa mudança.
Embora ainda não se conheçam as causas exatas do acidente em Calabazar, sua rápida divulgação nas redes sociais reflete uma crescente preocupação da cidadania diante da alta frequência desses eventos.
As autoridades não emitiram um comunicado oficial sobre este acidente até o momento.
Perguntas frequentes sobre acidentes de trânsito em Cuba
Quais são as principais causas dos acidentes de trânsito em Cuba?
As principais causas dos acidentes de trânsito em Cuba são o excesso de velocidade, a distração ao volante, o desrespeito às sinalizações de trânsito e as ultrapassagens indevidas. Além disso, o fator humano está presente em 91% dos casos. A falta de atenção ao controle do veículo e a condução sob efeito de álcool também são causas frequentes, somadas ao estado precário das estradas e dos veículos.
Por que aumentaram as mortes por acidentes de trânsito em Cuba?
As mortes por acidentes de trânsito em Cuba aumentaram apesar de a quantidade total de acidentes ter diminuído. Este incremento se deve à alta letalidade dos incidentes, especialmente entre motoristas de motos, ciclomotores e pedestres. Fatores como o mau estado das vias e a falta de sinalização adequada também contribuem para este aumento.
Que medidas o governo cubano tomou para reduzir os acidentes de trânsito?
O governo cubano implementou medidas de controle, como a imposição de multas, a retirada de licenças de condução e a realização de inspeções técnicas nas vias. No entanto, essas ações não têm abordado de maneira eficaz as causas estruturais da acidentalidade, como o deterioramento das estradas e a falta de manutenção viária. A falta de financiamento e equipamentos limita as ações necessárias para melhorar a infraestrutura.
Por que se considera perigoso conduzir motocicletas em Cuba?
Conduzir motocicletas em Cuba é perigoso devido à alta incidência de acidentes em que estão envolvidas. As motos e ciclomotores são responsáveis por mais da metade dos sinistros e 25% das mortes. A falta de licenças de condução, a violação do direito de passagem e as ultrapassagens indevidas são algumas das causas que aumentam o risco para os motociclistas.
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