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Na manhã de sábado, um novo acidente com um ferrobús em Las Tunas voltou a gerar preocupação nas comunidades do leste cubano.
Desta vez ocorreu no município de Amancio, na passagem de nível da ponte de Guita, onde o ferrobús número 124, que fazia a rota para a comunidade de Las Pulgas, colidiu com um trator da Empresa de Grãos.
Embora não tenham sido reportados feridos, o incidente provocou a interrupção temporária do tráfego ferroviário e a mobilização das autoridades municipais, que foram ao local para avaliar os danos e coordenar as ações para restabelecer o serviço.
O fato foi compartilhado no grupo do Facebook "Revolico Amancio" pelo usuário identificado como Pollo x Pescado, e suscitou comentários por se tratar de mais um acidente protagonizado por um ferrobús -veículos improvisados a partir de velhos ônibus adaptados às vias férreas-, os únicos meios de transporte disponíveis em muitas áreas rurais do país.
Embora as causas da colisão não tenham sido divulgadas, os comentários indicam que a prioridade é claramente do ferrobús.
"Agradeça a Deus que não aconteceu nada, mas isso afetou o trânsito ferroviário. Imaginem, com a quantidade de trens e máquinas de cana que passam por ali", afirmou uma residente da área.
"Sem ofender a ninguém, esse operador não sabe o que fazer diante de um sinal de Pare ou antes de um cruzamento ferroviário", disse um internauta.
"Esse é um lugar que tem uma boa vista de qualquer distância e raramente coincidem dois transportes desse tipo por ali. O carahata tem prioridade pelo tipo de transporte que é", apontou outro.
"O trem é do ferroviário, os tratores vão a toda velocidade. Os motoristas andam a toda velocidade e não têm cuidado com as sinalizações de trânsito", afirmou um terceiro.
"Tremendo susto que passamos, mas graças a Deus não aconteceu nada grave", lembrou uma usuária.
Um padrão repetido
Este tipo de acidentes não é isolado.
Em fevereiro passado, um ferrobús descarrilou no município de Palma Soriano, Santiago de Cuba, deixando nove feridos, alguns com fraturas, embora nenhum em estado grave.
O veículo acabou tombando e os feridos foram trasladados para o policlínico mais próximo em caminhões.
"É triste que ninguém leve em conta as péssimas condições desses carros que são realmente muito antigos, e as vias por onde transitam, nem se fala", denunciou então uma moradora da localidade.
Anos atrás, foram relatados outros incidentes semelhantes: em 2022, em Holguín, um descarrilamento foi atribuído ao mau estado dos trilhos; e em 2023, também em Palma Soriano, um ferrobús colidiu com uma carreta cujo condutor não respeitou uma sinalização de Pare.
Uma "solução" improvisada diante da crise
Os ferrobuses -também conhecidos como 'caratas'- foram apresentados pelo governo cubano como uma solução de emergência diante do colapso do sistema nacional de transporte.
Son o resultado de modificações técnicas em ônibus descartados, aos quais são instaladas rodas metálicas e defesas para circular sobre trilhos.
Em algumas províncias, o governo determinou que fossem adicionados reboques para transportar mercadorias, incluindo produtos da cesta básica e produções agrícolas para comunidades remotas.
Esta alternativa, longe de ser celebrada, tem sido denunciada por moradores como símbolo do deterioro estrutural do transporte público e da precariedade com a qual sobrevivem milhares de cubanos em zonas rurais.
"Tristemente, é preciso que essas coisas que tanto nos afetam ocorram para ver se alguém se compadece da situação", expressou uma residente de Palma Soriano nas redes.
Enquanto isso, acidentes como o do ferrobús número 124 em Amancio não apenas refletem um padrão de riscos constantes, mas também expõem o abandono em que se encontram muitas comunidades do país, onde a mobilidade depende de veículos reciclados, estradas em ruínas e uma alarmante indiferença institucional.
Perguntas frequentes sobre a crise do transporte rural em Cuba e os acidentes de ferrobuses
O que ocorreu no acidente do ferrobús em Las Tunas?
O ferrobús número 124 colidiu com um trator no município de Amancio, Las Tunas, interrompendo temporariamente o tráfego ferroviário. Felizmente, não houve relatos de feridos, mas o incidente destacou a precariedade do transporte rural em Cuba.
Por que os ferrobuses são tão importantes em Cuba?
Em muitas áreas rurais de Cuba, os ferrobuses são o único meio de transporte disponível. Esses veículos improvisados a partir de velhos ônibus adaptados às vias férreas se tornaram uma solução emergencial diante do colapso do sistema de transporte nacional.
Quais são as causas dos acidentes de ferrobuses em Cuba?
Os acidentes de ferrobuses em Cuba são frequentes devido ao mau estado dos trilhos e à antiguidade dos veículos. Além disso, a falta de manutenção adequada e a imprudência no respeito às sinalizações de trânsito contribuem para essa problemática.
O que o acidente do ferrobús em Las Tunas reflete sobre o transporte em Cuba?
O acidente do ferrobús em Las Tunas reflete o deterioro estrutural do transporte público em Cuba e a precariedade com que milhares de cubanos sobrevivem em áreas rurais. Esta situação evidencia o abandono institucional e a necessidade urgente de melhorar as condições de transporte no país.
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