Circulará em Cuba o primeiro ferrobus Yutong.

Trabalhadores da Empresa de Transporte e da Unidade Empresarial de Base (UEB) Talleres Ferroviarios de Camagüey vão colocar em operação o primeiro ferrobus da marca Yutong que funcionará em Cuba.

O ferrobus terá capacidade para 36 pessoas sentadas e 25 em pé e beneficiará 12 comunidades situadas entre os municípios de Santa Cruz del Sur e Vertientes, conforme detalhado pelo jornal local Ahora.

O veículo Yutong foi levado de Havana para Camagüey para o serviço urbano, mas como faltavam várias peças e - em meio à grave crise de transporte que assola todo o país - decidiram transformá-lo para que pudesse circular nas linhas ferroviárias.

Ao ônibus foi adicionado o para-choque, o areeiro, as rodas ferroviárias e outros acessórios para circular pela via férrea; enquanto do ônibus foi aproveitado principalmente o motor e a transmissão.

Estas transformações já foram feitas no passado com ônibus Diana, mas com Yutong nunca haviam sido feitas, pois são mais complexas devido às dimensões do veículo, que tem cerca de 12 metros de comprimento, conforme detalhado pela fonte citada.

Carlos Sanz Guerra, um especialista ferroviário aposentado há 13 anos, disse que foi em 2020 que começaram a conversão, mas tiveram que pausá-la devido à pandemia de coronavírus, bem como à falta de acetileno e várias peças do veículo.

Atualmente, a equipe de trabalho, composta por mecânicos, caldeireiros, chapistas, ferreiros e eletricistas, entre outros especialistas, estão finalizando os detalhes na parte elétrica para que a equipe possa circular em ambas as direções, além de outros testes que permitirão estreá-lo em 28 de junho, em comemoração ao Dia do Trabalhador dos Transportes.

Carlos Sanz Guerra propôs nomear o veículo "O Major", identificação que será colocada no ferrobus em homenagem a Ignacio Agramonte Loynaz.

Embora o fato da transformação técnica do veículo tenha sido apresentado como um triunfo, na realidade é a dramática consequência de uma crise que deixou a frota de ônibus inoperante na província de Camagüey.

No ano passado, a Empresa Provincial de Transporte de Camagüey revelou que a frota de autocarros estava a operar a 35% da sua capacidade devido à escassez de combustível e peças de reposição.