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O Governo cubano anunciou nesta terça-feira um aumento na taxa de pedágio que entrará em vigor a partir de 10 de fevereiro de 2025, com o objetivo de arrecadar fundos para a manutenção e reparo da infraestrutura viária do país.
A medida, estabelecida na Lei 174/2024, responde ao deterioro progressivo das estradas e à insuficiência de recursos estatais para garantir sua conservação, segundo argumentam as autoridades.
O Ministério dos Transportes da República de Cuba informou em seu perfil no Facebook sobre as novas tarifas que devem ser pagas pelos condutores, nacionais e estrangeiros, ao trafegar pelos trechos de estrada sujeitos a pedágio.
De acordo com as informações oficiais, os motoristas de motocicletas, carros, jipes, furgões e caminhonetes pagarão 40 pesos cubanos (CUP) por cada trecho percorrido, enquanto os micro-ônibus, ônibus, caminhões e vans pagarão 80 CUP.
Além disso, os veículos que transportarem arrastes deverão pagar 10 CUP adicionais no caso dos leves e 20 CUP no caso dos de maior porte.
A cobrança do pedágio será mantida nos três trechos rodoviários que atualmente operam sob este sistema: a Rodovia Matanzas-Varadero, com 32 quilômetros tarifados; o Pedraplén Cayo Santa María, com 46 quilômetros; e o Pedraplén Cayo Coco, com 38 quilômetros.
A legislação vigente estabelece que novos trechos poderão ser adicionados no futuro, embora a fonte não tenha especificado quais seriam esses casos.
As autoridades justificam a medida como uma forma de garantir o financiamento das estradas, que até o momento dependem quase exclusivamente do orçamento estadual.
Em dezembro passado, o Governo cubano havia informado que avaliava a implementação de novas taxas em estradas do país como uma medida para financiar a manutenção e a melhora da infraestrutura viária, que nos últimos anos tem sofrido um notável deterioro.
Assim disse o Ministro dos Transportes, Eduardo Rodríguez Dávila, em uma reunião da Comissão de Atendimento aos Serviços, antes do Quarto Período Ordinário de Sessões da Assembleia Nacional do Poder Popular (ANPP), em sua X Legislatura.
A proposta, que surge em meio a uma situação econômica complexa, tem como objetivo a aquisição de divisas que garantam a segurança e qualidade das principais vias de comunicação do país, conforme relata o meio oficialista Cubadebate.
O ministro precisou que foram concluídos quatro estudos de viabilidade para aumentar esses pontos, tomando como referências: o Corredor Turístico Havana Matanzas (Vía Blanca) desde o ponto 0 até a entrada dessa cidade, o Túnel da Baía de Havana, o Aeroporto Internacional José Martí a partir da interseção com a Avenida Boyeros até depois da Terminal 4, e a Rodovia Holguín-Guardalavaca, acrescentou a Agência Cubana de Notícias.
Atualmente, o sistema viário cubano enfrenta sérias dificuldades devido à falta de recursos, ao desgaste acumulado e aos efeitos do clima. Diversas estradas apresentam buracos, fissuras e trechos intransitáveis, o que dificulta a mobilidade e aumenta os riscos de acidentes.
No ano passado, foi divulgado que o governo da China fez um donativo destinado à pavimentação de estradas e aeroportos internacionais da Ilha.
O donativo consistiu em 93 equipamentos, incluindo 25 caminhões basculantes, 25 vibrocompactadores, compactadores e vibroextensores, seis carregadeiras frontais, carregadeiras e retroescavadeiras, entre outros.
Além disso, foram incluídos 26 geradores com torres de iluminação para o trabalho durante o horário noturno.
Segundo as autoridades cubanas, durante esse mesmo ano, mais de 700 pessoas perderam a vida em decorrência de acidentes de trânsito, apesar de não ser o único fator, o estado das estradas também impacta nessas mortes.
Perguntas frequentes sobre o aumento das taxas de pedágio nas estradas cubanas
Por que o governo cubano decidiu aumentar a taxa de pedágio?
O governo cubano decidiu aumentar a tarifa de pedágio para arrecadar fundos destinados à manutenção e reparo das infraestruturas rodoviárias, que sofreram um considerável deterioro devido à insuficiência de recursos estatais. Esta medida busca melhorar a segurança e a qualidade das estradas em um contexto econômico desafiador.
Quais são as estradas em Cuba onde se aplicará a nova taxa de pedágio?
O novo pedágio será aplicado em três trechos viários já existentes: a Autopista Matanzas-Varadero, o Pedraplén Cayo Santa María e o Pedraplén Cayo Coco. Além disso, estão sendo avaliados novos trechos para implementar pedágios no futuro, de acordo com os estudos de viabilidade realizados pelo Ministério do Transporte.
Como o aumento do pedágio impactará os motoristas em Cuba?
O aumento da taxa de pedágio representará um custo adicional para os motoristas, tanto nacionais quanto estrangeiros, que transitarem pelos trechos sujeitos a pedágio. Isso pode aumentar a carga econômica sobre os cidadãos, afetando especialmente aqueles que dependem dessas vias para sua mobilidade diária.
Quais problemas o sistema viário em Cuba enfrenta atualmente?
O sistema viário cubano enfrenta sérias dificuldades devido à falta de recursos, desgaste acumulado e efeitos climáticos. Muitas estradas apresentam buracos, fissuras e trechos intransitáveis, complicando a mobilidade e aumentando os riscos de acidentes de trânsito, que já custaram a vida de mais de 700 pessoas no ano passado.
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