Primeira reparação em 59 anos para o viaduto La Farola, uma das sete maravilhas da engenharia civil cubana

O regime reconhece que já se passaram quase seis décadas sem realizar "uma reforma capital" na estrada de 154 quilômetros que liga Sagua a Baracoa.

Cubadebate © Viducto La Farola
CubadebateFoto © Viducto La Farola

O viaduto de La Farola, considerado pela propaganda comunista uma das sete maravilhas da engenharia civil cubana, será reparado pela primeira vez em 59 anos. Assim relata a imprensa oficial, reconhecendo que a estrada de montanha, com 154 quilômetros, que liga Sagua a Baracoa, está há quase seis décadas sem receber "uma reparação capital".

Agora ela terá, conforme explicam, porque o furacão Óscar provocou afundamentos e deslizamentos, além do desgaste pelo uso contínuo desde sua construção em 1965.

Mas esses trabalhos de reforma profunda não começarão até que especialistas da empresa de Serviços de Engenharia e Design, de Holguín (Vértice), façam um diagnóstico das intervenções a serem realizadas. E esse estudo prévio será feito a um ritmo estatal: levará cerca de um mês. Um detalhe curioso é que esta complexa rodovia foi construída em 20 meses, entre abril de 1964 e dezembro de 1965.

Para realizar a obra de reforma do viaduto La Farola, é necessário recuperar 40 caminhões e bulldozer que estão paralisados no momento, o que leva a crer que o processo será demorado, considerando a escassez de combustível que a Ilha enfrenta. No entanto, segundo o Cubadebate, toda essa maquinaria não se move devido à falta de baterias, lubrificantes e pneus. Ou seja, por falta de recursos financeiros.

O investimento na reforma da capital que será feita no viaduto La Farola será assumido por uma entidade estatal (Centro Provincial de Vialidade), e as autoridades agora afirmam que destinarão uma brigada fixa para sua manutenção. O Cubadebate não esclarece se essa brigada existiu ou não em algum momento, nem os motivos pelos quais uma das sete maravilhas da engenharia civil cubana tem sido vítima da negligência, apesar de ser utilizada por 98% das pessoas que entram ou saem de Baracoa e por 83% do transporte de mercadorias.

Enquanto não forem realizadas as obras de reparação do viaduto, o tráfego pesado será desviado pelas estradas Guantánamo-Sagua-Moa-Baracoa, que atualmente também estão em obras, informa o jornal local Venceremos.

Em princípio, enquanto se conclui o diagnóstico dos trabalhos a serem realizados em La Farola, prevê-se que sejam iniciadas as obras do trecho do viaduto em Cagüeybaje.

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Tania Costa

(La Habana, 1973) vive na Espanha. Dirigiu o jornal espanhol El Faro de Melilla e a FaroTV Melilla. Foi chefe da edição murciana do 20 minutos e consultora de Comunicação da Vicepresidência do Governo da Comunidade de Múrcia (Espanha).