A empresa Ferrocarriles de Rússia (RZD, de acordo com suas iniciais em russo) voltou a prometer que retomará um plano milionário abandonado que ajudará na recuperação e modernização da ferrovia cubana.
Fizeram isso no Fórum Econômico Oriental de Vladivostok, que está ocorrendo nesses dias naquela cidade russa, e forneceram detalhes do contrato que pretendem retomar com Cuba, apesar das suspensões e adiamentos de anos anteriores, especialmente devido à incapacidade de pagamento do governo cubano.
"O contrato para a remodelação e a modernização da infraestrutura ferroviária de Cuba inclui vários ramais ferroviários, sobretudo a linha central Havana-Santiago de Cuba, de 835 quilômetros", disse Serguei Pavlov, subdiretor da RZD, à Sputnik News citado pela Prensa Latina.
Além disso, estão incluídas a linha sul 19 de Novembro –estação Navajas, incluindo o nodo de Havana e o ramal Montalvo–, de 166 quilômetros; e a linha Cienfuegos –Santa Clara e ramal Refinería–, de 77,4 quilômetros. A mencionada renovação soma um pouco mais de mil quilômetros, dos 12.000 que possui a Ilha, que já estavam no plano original.
A projeção traria diminuições no tempo de deslocamento dos trens, especialmente o que cobre o trajeto entre Havana e Santiago de Cuba, que de até 24 horas de viagem poderia ser reduzido para 12 horas, quase a metade do tempo que leva atualmente.
O diretivo da RZD comentou que o contrato implica a elaboração de um plano geral de desenvolvimento das vias férreas, a criação de um centro unificado de gestão do transporte ferroviário e a capacitação de pessoal.
Segundo Pavlov, mantêm contatos com Havana para o retorno deste ambicioso projeto, que havia sido arquivado em 2020.
"Lamentavelmente, tivemos que suspender nosso projeto de modernização integral da infraestrutura ferroviária cubana devido às dificuldades econômicas e às restrições de quarentena na Ilha, mas esperamos retomar as obras após a situação ter se estabilizado", apontou o funcionário em outubro daquele ano, não sem antes destacar que seriam retomadas “após a situação ter se estabilizado”, referindo-se à pandemia de Covid-19.
Em outubro de 2019, a companhia de investimento russa Sinara assinou um acordo para investir cerca de 200 milhões na infraestrutura ferroviária cubana, que incluía a entrega de 75 locomotivas no período de 2016 a 2021.
Também nesse ano, a RZD assinou o contrato com Havana para começar a modernização do sistema ferroviário cubano por um valor de 1,888 milhões de euros (mais de dois bilhões de dólares).
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