Assim será o primeiro ferrobus Yutong adaptado em Cuba.

Entre os elementos que foram incorporados ao ferrobus estão o pára-choque, o espalhador de areia e os rodados ferroviários, o que permitirá a circulação nas vias férreas.


O primeiro ônibus de ferro da marca Yutong, que irá operar em Cuba, começará seus testes nos próximos dias, de acordo com um relatório da Televisão Cubana que também descreveu como será o meio de transporte adaptado.

O subdiretor logístico da Empresa Provincial de Transportes de Camagüey, Luis Beltrán Pérez, afirmou que tiveram que fazer um acordo com um grupo de seguradoras para "procurar peças importantes que não tínhamos, e que não estão entrando no país".

Entre os elementos que foram incorporados ao ônibus de ferro estão o pára-choque, o dispositivo de areia e as rodas ferroviárias, que permitirão sua circulação pelas vias férreas.

"As tarefas mais complexas realizadas durante a fabricação deste equipamento foram a adaptação de pneus para rodas ferroviárias", disse Félix Caballero Velazco, mecânico de equipamentos ferroviários.

O ferrobus, que percorrerá 12 comunidades nos municípios de Santa Cruz del Sur e Vertientes, tem capacidade para 36 pessoas sentadas e 25 em pé.

Um relatório do jornal local Adelante detalhou que o veículo Yutong foi transferido para Camagüey de Havana para o serviço urbano, mas como estava faltando vários componentes e - no meio da grave crise de transporte que assola todo o país - decidiram modificá-lo para que ele possa circular pelas linhas férreas.

Estas transformações já foram feitas no passado com ônibus Diana, mas com Yutong nunca foram feitas porque são mais complexas devido às dimensões do veículo, com cerca de 12 metros de comprimento, como detalhado pela fonte citada.

No ano passado, a Empresa Provincial de Transportes de Camagüey revelou que a frota de ônibus operava a 35% de sua capacidade devido à escassez de combustível e peças de reposição.

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