Cuba assinou um acordo com a empresa russa ECHO-Export SRL para montar e reparar veículos da marca UAZ na ilha. Uma primeira entrega de veículos, entre 300 e 500, de acordo com fontes oficiais.
Este projeto, apresentado na exposição Cubaindustria 2024, busca fortalecer as relações econômicas bilaterais e modernizar a infraestrutura de transporte de Cuba, segundo disse Miguel Ángel Pedroso Madin, diretor de Negócios da Empresa Integral de Serviços Automotores (EISA) de Cuba à Sputnik.
Este acordo inclui inicialmente os modelos Patriot e Pickup, e numa segunda etapa planeia-se montar veículos de carga leve da marca Profi. O objetivo é substituir importações, melhorar diretamente o transporte em Cuba e aproveitar a adaptabilidade destes veículos para qualquer setor económico, refere a fonte.
Sobre os modelos Pickup, detalhou que a intenção é transformá-los em carros fúnebres, um dos maiores problemas que o setor de transporte enfrenta.
Com estes planos, a UAZ, que tem presença na ilha há 20 anos, também planeja oferecer serviços pós-venda e garantia, que favoreçam a sustentabilidade dos automóveis e prolonguem sua vida útil, através do fornecimento periódico de peças e componentes russos, acrescentou Ruslán Ignátev, diretor técnico e vice-representante da ECHO-Export SRL.
Embora não haja uma data exata mencionada para a entrega desses veículos, existe a condição de que isso será mantido de acordo com as necessidades e demandas, mas principalmente com as relações bilaterais de colaboração, que no momento estão em bom estado.
Cuba, com modelos de UAZ 452, conhecidos popularmente como Guasabita, usados principalmente no campo militar e da saúde, conhece bem o poder desses veículos.
Por estas datas, há um ano, a UAZ prometeu montar automóveis modelo SKD na ilha, após acordos da XI Reunião do Comitê Empresarial entre Cuba e Rússia, realizada em Havana, informou a empresa ao jornal russo Izvestia.
O primeiro lote de veículos seria entregue a Cuba em julho-agosto de 2023, disseram os executivos da UAZ ao referido meio de comunicação, que confirmaram que foi uma decisão após as negociações entre os representantes da fábrica automotiva de Ulianovsk e empresas cubanas, que não foram identificadas.
No entanto, este acordo não teve repercussão e, aparentemente, a assinatura não se concretizou.
Também comentaram que a parte cubana se interessou principalmente pelas camionetas UAZ Profi, e nas ambulâncias criadas com base no modelo UAZ Loaf, um veículo de painel que tem sido utilizado na área militar.
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