A ponte giratória de Matanzas, uma relíquia de aço suspensa sobre o rio San Juan, continua sendo um local de encontros, promessas e decisões que desafiam a lógica e a segurança.
Esta estrutura, que resistiu ao passar do tempo e ao abandono, foi recentemente cenário de uma história de amor com toques de perigo.
Segundo relatou o jornal oficialista Girón, um casal de jovens escolheu a emblemática ponte como refúgio diante da falta de opções recreativas.
Sem cinema nem planos, caminharam sem rumo até chegarem ao lugar onde o rio e o ferro se cruzam, e nesse lugar, entre silêncios e olhares, ele perguntou: “E se eu me lançar?”.
E sem mais, lançou-se na água de um lugar alto, em um gesto que ela interpretou como uma declaração sem palavras.
A cena, carregada de simbolismo, deixou uma mensagem nas entrelinhas: o amor, quando é verdadeiro, às vezes se lança ao vazio confiando que o outro estará lá embaixo, esperando.
No entanto, essa prática, longe de ser nova, faz parte de uma tradição perigosa na província.
Arrojar-se de pontes é um ato comum entre crianças e jovens matanceros, mas isso não significa que não envolva riscos.
As estruturas, afetadas por anos de deterioração e desleixo, poderiam ser o cenário da lamentável consequência da imprudência.
Embora a cena possa inspirar versos e metáforas, alguns concordam que é urgente fomentar a consciência sobre os perigos que envolve esse tipo de ações: o amor pode ser cego, mas a prevenção nunca deve fechar os olhos.
Uma ponte centenária com história, engenharia e potencial turístico a ser redescoberto
Talvez em 2025, a emblemática ponte giratória de Matanzas volte a se mover sobre seu eixo, como um testemunho vivo da engenharia do passado e símbolo da cidade.
Assim anunciou o mestre Leonel Pérez Orozco, conservador de Matanzas, durante uma sessão da Tertúlia da Matanceridade realizada no ano passado na sede provincial da Uneac.
Segundo explicou o especialista, citado pelo periódico Girón, o viaduto será submetido a uma inspeção técnica por parte de especialistas de Matanzas e Havana, e das conclusões desse diagnóstico dependerá a aprovação ou não de sua restauração.
A ponte, com uma extensão aproximada de 70 metros, foi inaugurada em 8 de abril de 1904 após ser transportada desmontada dos Estados Unidos.
Foi instalada sobre o rio San Juan, a cerca de 50 metros de sua desembocadura, e sua base original de madeira —que suportou durante décadas a passagem de trens carregados de açúcar— foi substituída em 1981 por pilares de concreto armado.
O mecanismo de giro é baseado em engrenagens acionadas por um motor fabricado na Filadélfia, que inicialmente era alimentado por pilhas de magneto e depois por energia elétrica.
A operação de giro durava um minuto e 40 segundos, e era necessário acionar os mecanismos pelo menos uma vez por semana para evitar o deterioro por oxidação.
No entanto, o sistema está inativo há mais de duas décadas, e a última vez que a ponte girou foi graças ao esforço manual de dois trabalhadores ferroviários, que conseguiram movê-la lentamente com uma alavanca até alinhá-la entre os bairros de Matanzas e Pueblo Nuevo.
A ponte giratória de Matanzas não é apenas uma peça única em Cuba, mas pertence a uma tipologia de estruturas que hoje são escassas no mundo.
Existem semelhantes no Egito (como El Ferdam, o mais longo do mundo sobre o Canal de Suez), no Uruguai (Ponte de Carmelo) e na Argentina (Ponte da Mulher). Na Espanha, esse tipo de viaduto era comum no passado, embora muitos já tenham sido substituídos.
Ao contrário das pontes basculantes ou oscilantes modernas, a de Matanzas mantém uma dupla funcionalidade: permitir o trânsito ferroviário ou veicular e, ao mesmo tempo, facilitar a passagem de embarcações.
Sua recuperação não apenas teria um valor patrimonial, mas também aumentaria seu apelo como ponto turístico, fortalecendo Atenas de Cuba como destino cultural e de história viva.
Em junho passado, um casal de idosos cubanos foi fotografado enquanto caminhava de mãos dadas pelas ruas de Havana, despertando a admiração de milhares de usuários nas redes sociais pela sua ternura e a cumplicidade refletida em seus gestos.
A cena, compartilhada em plataformas digitais, serviu de lembrete sobre o amor duradouro, aquele que sobrevive ao passar do tempo e às dificuldades do dia a dia, agarrado aos pequenos atos como caminhar juntos sob o sol habanero.
Meses depois, uma história de reencontro comoveu a muitos: um cubano retornou à ilha após dois anos de ausência e surpreendeu sua parceira no que seria um momento viral.
As lágrimas, o abraço e a emoção capturada em vídeo revelaram a profundidade dos laços que permanecem intactos, apesar da distância e do tempo separados por circunstâncias migratórias, tão comuns na realidade cubana atual.
Há apenas um mês, outra demonstração de amor inesperado se tornou notícia quando um cubano pediu a mão de sua namorada grávida de gêmeos, em meio a uma celebração familiar.
O gesto, carregado de ternura e esperança, foi registrado em um vídeo que circulou nas redes, exaltando os valores de compromisso e família, mesmo em contextos de crise econômica e social.
Estas histórias, assim como a que ocorreu na ponte giratória de Matanzas, refletem diferentes formas de amor na Cuba contemporânea: desde a devoção silenciosa até os gestos públicos mais audaciosos.
Perguntas frequentes sobre a ponte giratória de Matanzas
Qual é a história da ponte giratória de Matanzas?
O puente giratório de Matanzas foi inaugurado em 8 de abril de 1904 após ser transportado dos Estados Unidos em peças desmontadas. Seu mecanismo de rotação, baseado em engrenagens, foi inicialmente acionado por um motor fabricado na Filadélfia. Ao longo dos anos, o ponte tem suportado o tráfego de trens carregados de açúcar e tem sido testemunha de encontros, promessas e saltos perigosos, tornando-se um símbolo da cidade.
Por que a ponte giratória de Matanzas é considerada perigosa?
O ponte é considerada perigosa devido ao fato de que muitos jovens e crianças matanceras se jogam dela no rio San Juan, uma prática que, embora comum, envolve riscos. O deterioramento da estrutura adiciona um fator adicional de perigo, pois poderia colapsar devido ao abandono e à falta de manutenção.
Qual é o estado atual da ponte giratória de Matanzas e seu potencial de restauração?
Atualmente, a ponte giratória está inativa há mais de duas décadas, embora se espere que em 2025 seja submetida a uma inspeção técnica para determinar sua viabilidade de restauração. Seu restauro não apenas representaria um valor patrimonial, mas também potenciaria o turismo em Matanzas como um destino cultural e histórico.
Quais implicações turísticas poderia ter a restauração da ponte giratória de Matanzas?
A restauração da ponte poderia torná-la uma atração turística significativa, destacando sua engenharia histórica e funcionalidade única. Isso poderia fortalecer a imagem de Matanzas como um destino cultural e de história viva, atraindo visitantes interessados em seu patrimônio arquitetônico e industrial.
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