Um ônibus colidiu atrás de uma motocicleta elétrica nesta segunda-feira no semáforo do cruzamento das ruas Infanta e San Lázaro, no município Centro de Havana, por razões desconhecidas.
Uma foto publicada por Javier Ruiz, o internauta que relatou o incidente no grupo de Acidentes de ônibus e caminhões no Facebook, mostra claramente como o ônibus impactou o veículo leve pela traseira até o ponto em que o assento ficou quase na posição vertical.
Apesar da imagem chocante, na seção de comentários a fonte especificou que O motociclista não teria sofrido maiores consequências graças ao fato de ter caído no asfalto e de seu corpo não ter ficado pressionado entre os dois veículos.
“Um vizinho que viu o acidente me contou à tarde – porque moro ali mesmo – que a pessoa que estava na moto foi jogada na calçada, mas aparentemente sem maiores consequências. Ao se levantar puxou o assento por cima e graças a isso não ficou pressionado entre o ônibus e o falso tanque (moto elétrica).”, detalhou.
A mesma fonte indicou que o autocarro envolvido no incidente é estatal, do Instituto Nacional dos Recursos Hidráulicos (INRH).
Embora as causas do acidente não sejam claras, vários internautas concordaram que Como aconteceu em um semáforo, a culpa provavelmente é do motorista do ônibus, que não teria mantido a distância ou velocidade adequadas.
“Não se discute isso, quem está atrás deve manter uma boa distância, dirigir também por ele e por quem está na frente, ou seja, ficar atento que se tiver semáforo no próximo cruzamento, ter uma reação ao que diz o motorista. “Ele segue em frente o que pode fazer no semáforo, sempre mantendo distância”, observou um comentarista.
No entanto, houve quem apontasse que Talvez a responsabilidade seja da motocicleta por ter freado repentinamente ou por ter se deslocado na frente do veículo maior.
“Talvez o cara da motocicleta estivesse vindo no meio da rua porque eles acham que são os donos da estrada e ele freou por um momento e o ônibus o atingiu”, supôs um comentarista.
“Se a pessoa que está na moto acionou o freio no momento e normalmente essas motos andam no máximo a 40 por hora em seis metros ela está freada e quem está atrás não tem tempo para nada. “Isso acontece porque tem gente que acha que todos os veículos freiam iguais”, comentou outro internauta.
Até o fechamento desta nota, não foram divulgadas outras informações sobre o estado clínico do motociclista, nem outros detalhes sobre o acidente.
Os acidentes rodoviários de todos os tipos não diminuíram nas estradas cubanas desde o início do ano, seguindo a mesma tendência que já marcou 2023.
No ano passado, 729 pessoas perderam a vida em Cuba em decorrência de acidentes de trânsito.
As autoridades contabilizaram 8.556 acidentes rodoviários que deixaram 5.938 feridos. O fator humano foi responsável por 91% destes eventos, disseram as autoridades.
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