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O aumento de incêndios relacionados a motos elétricas em Cuba gerou preocupação tanto na população quanto nas autoridades, que atribuem esses incidentes ao mau uso dos equipamentos por parte dos cidadãos, embora isso também seja influenciado pela limitada disponibilidade de peças de reposição.
A negligência no uso das baterias, os consertos inadequados e a falta de atenção às normas de segurança figuram entre as principais causas desses incidentes, conforme explicou o Tenente Coronel Jorge García Arbelo, chefe da Unidade Técnica de Prevenção de Incêndios do Corpo de Bombeiros de Villa Clara, em entrevista concedida e publicada no Facebook pelo jornalista Henry Omar Pérez.
García detalhou que muitos usuários ignoram as instruções do fabricante ao carregar as baterias de suas motorinas.
Uma das práticas mais comuns e perigosas é conectar as baterias à corrente imediatamente após o uso, sem permitir um período de resfriamento de pelo menos 30 minutos.
Além disso, é comum que as baterias permaneçam carregando durante toda a noite, excedendo as 7 ou 8 horas recomendadas, o que aumenta significativamente o risco de superaquecimento e, consequentemente, de incêndios, destacou o bombeiro.
O especialista também destacou que o uso de extensões elétricas longas ou em mau estado, a exposição prolongada das baterias ao sol e o contato com a água são fatores adicionais que contribuem para esse tipo de acidentes.
As reparações informais em oficinas não autorizadas representam outro risco grave, uma vez que muitas vezes removem os sistemas de segurança das baterias, deixando-as vulneráveis a falhas catastróficas; em contraste, o regime cubano não criou a infraestrutura necessária para que as pessoas acessem serviços mais confiáveis.
O chefe dos bombeiros destacou a importância de carregar as motos elétricas em locais ventilados e afastados de materiais inflamáveis, como cilindros de gás, e alertou sobre os perigos de fazê-lo em quartos onde as pessoas dormem.
Em caso de incêndio, recomendou não tentar apagar a bateria com água, já que o lítio reage de forma perigosa ao contato com esse líquido. Se as condições permitirem, sugeriu mover o equipamento para uma área segura a fim de evitar a propagação do fogo.
As condições climáticas de Cuba, caracterizadas por altas temperaturas e umidade, também influenciam na incidência de incêndios em baterias de lítio.
García solicitou a revisão da documentação do fabricante ao adquirir motos e baterias, e a garantir que estas sejam originais e adequadas para o clima local.
O aumento desses incidentes levou as autoridades a intensificar os apelos à prevenção.
Segundo García, cumprir com as normas de segurança recomendadas não apenas protege o patrimônio dos usuários, mas também pode salvar vidas em situações críticas.
Para ter uma ideia da magnitude do problema, basta saber que, por exemplo, no último domingo, um incêndio de grandes proporções eclodiu em um garagem comum do bairro Manuelita, na cidade de Santa Clara, província de Villa Clara.
Segundo relatos preliminares, o sinistro foi aparentemente provocado por um motor elétrico que estava no local, o que causou uma rápida propagação das chamas para outros veículos estacionados, entre eles um Lada, uma moto e dois carros conhecidos em Cuba como "almendrones".
No dia seguinte, cinco motos elétricas ficaram totalmente destruídas e duas mais afetadas, após um incêndio que atingiu o estacionamento do Hospital Ginecológico “Mariana Grajales” em Santa Clara, na província de Villa Clara, sem que houvesse relatos de perdas de vidas humanas ou feridos.
Perguntas frequentes sobre incêndios de motos elétricas em Cuba
Quais são as principais causas de incêndios em motos elétricas em Cuba?
As principais causas de incêndios em motos elétricas em Cuba são o mau uso das baterias, reparações inadequadas e a falta de atenção às normas de segurança. Práticas perigosas incluem carregar as baterias imediatamente após o uso sem permitir um resfriamento prévio, deixá-las carregando durante a noite toda e o uso de extensões elétricas em mau estado.
Quais medidas de segurança podem ser adotadas pelos proprietários de motos elétricas para prevenir incêndios?
Os proprietários devem carregar as motos elétricas em locais ventilados e afastados de materiais inflamáveis. Também é importante seguir as instruções do fabricante, evitar a exposição prolongada das baterias ao sol, não carregá-las durante a noite sem supervisão e não usar extensões elétricas longas ou em mau estado.
Como as condições climáticas de Cuba influenciam os incêndios em motos elétricas?
As altas temperaturas e a umidade em Cuba aumentam o risco de incêndios em baterias de lítio. Essas condições podem acelerar o superaquecimento das baterias se não forem manuseadas adequadamente, aumentando o risco de explosões e incêndios.
Qual é a resposta das autoridades cubanas diante do aumento de incêndios em motos elétricas?
As autoridades cubanas intensificaram os apelos à prevenção e ao cumprimento das normas de segurança recomendadas. No entanto, a falta de infraestrutura adequada e serviços confiáveis para a manutenção das motos elétricas continua sendo um desafio, colocando os cidadãos em risco de incêndios devido a reparações informais e à escassez de peças de reposição.
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