A União Cuba-Petróleo (CUPET) informou neste domingo que suas brigadas estão trabalhando intensamente para recuperar o petróleo derramado após o acidente ferroviário ocorrido na região de Guayos, na província de Sancti Spíritus.
Através de uma breve mensagem na rede social Facebook, a empresa informou que trabalhadores da Refinaria Sergio Soto estão trabalhando para recuperar parte dos cerca de 60.000 litros de petróleo cubano armazenados em um dos vagões dos dois trens de carga que sofreram um acidente na manhã de sábado.
De acordo com a página digital do semanário Escambray, Carlos Enríquez Díaz Bernal, diretor adjunto da referida refinaria, localizada em Cabaiguán, destacou que a extração está voltada para os caminhões-tanques da indústria.
Enquanto isso, estão sendo investigadas as causas do incidente, que envolveu um veículo que transportava recursos da Zona Especial de Desenvolvimento do Mariel em direção a Camagüey e outro que transitava dos depósitos da região de Ciego de Ávila para o posterior processamento do combustível.
Apesar da forte colisão e das significativas perdas econômicas, não foram relatadas vítimas humanas, de acordo com a publicação nas redes sociais de Eduardo Rodríguez Dávila, ministro do Transporte da ilha.
Em 2024, os acidentes de trem em Cuba se tornaram um problema recorrente, refletindo o deterioramento da infraestrutura e a falta de segurança nos cruzamentos ferroviários.
Um dos casos mais destacados foi o descarrilamento de um trem de passageiros em Matanzas, no dia 28 de setembro, que interrompeu a circulação na Linha Central e deixou centenas de pessoas retidas em estações como La Coubre, em Havana.
Nesse mesmo dia, outro trem descarrilou no quilômetro 149,2 da mesma linha, afetando a operação ferroviária em toda a região.
As colisões entre trens e veículos também não estão alheias a essa problemática.
No dia 16 de julho, um trem colidiu com um carro Hyundai em Santa Clara, Villa Clara, causando danos significativos ao veículo, embora não tenham sido registrados feridos.
De forma similar, no dia 19 de fevereiro, outro veículo colidiu com um carro de passeio na linha de Vento, em Havana, quando o automóvel não respeitou a sinalização de pare, uma situação frequente nos cruzamentos da ilha.
Esses incidentes refletem a necessidade de melhorar a segurança ferroviária e reforçar a sinalização, além de realizar uma manutenção mais abrangente das vias.
A frequência dos acidentes tem gerado críticas da população, que exige medidas para reduzir os riscos e evitar a interrupção de um serviço essencial para a mobilidade na maior das Antilhas.
Perguntas frequentes sobre o acidente ferroviário em Sancti Spíritus e a situação do transporte em Cuba
O que aconteceu no acidente de trens de carga em Sancti Spíritus?
O acidente ocorreu quando dois trens de carga colidiram violentamente sob o Elevado de Guayos, no município de Cabaiguán, na província de Sancti Spíritus. O impacto causou danos consideráveis em ambas as máquinas e um derramamento de óleo de um dos vagões. Não foram registradas vítimas fatais nem feridos.
Qual é a situação atual do transporte ferroviário em Cuba?
Em 2024, os acidentes ferroviários em Cuba tornaram-se um problema recorrente, refletindo um notável deterioro da infraestrutura ferroviária e uma falta de segurança nos cruzamentos ferroviários. Isso gerou críticas por parte da população e uma demanda por melhorias na segurança e na manutenção das vias.
Quais medidas foram tomadas após a colisão de trens em Sancti Spíritus?
As forças especializadas responderam rapidamente para conter a fuga de petróleo e evitar um desastre ambiental maior. Além disso, foram implementadas medidas de proteção para os moradores nas proximidades da área afetada. As autoridades locais de maior escalão supervisionaram as operações de controle e avaliação dos danos.
Quais são as principais causas dos acidentes ferroviários em Cuba?
Os acidentes ferroviários em Cuba estão principalmente relacionados com o mau estado dos trilhos e a falta de manutenção adequada da infraestrutura ferroviária. Também foram relatados problemas de sinalização nos cruzamentos ferroviários e atos de vandalismo que afetam a operação segura dos trens.
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