Ameaçam retirar licenças de motoristas estaduais que não pegarem passageiros em Villa Clara.

O governo da província de Villa Clara ameaçou retirar a licença de condução dos motoristas estatais que não pegarem passageiros nos pontos designados para este fim.

A emissora oficialista CMHW informou que a governadora da província, Milaxy Yanet Sánchez Armas, atacou os motoristas de veículos estaduais ao verificar que estes não param ou informam que seus percursos terminam em locais próximos ao ponto de coleta.

Sánchez apontou que visitaram esses locais devido às insatisfações da população e comprovaram as dificuldades que as pessoas sofrem na terminal de ônibus interprovinciais.

Uma pessoa denunciou que as condições na terminal são péssimas, com superlotação de pessoas e indigentes deitados nos assentos, obrigando aqueles que vão viajar a permanecer em pé.

Além disso, a lista de espera é feita em um único guichê, o que faz com que tanto quem vai viajar quanto quem deseja se inscrever precise esperar muito tempo, às vezes em condições muito desconfortáveis.

Uma mulher afirmou que estava há dois dias na lista de espera para viajar a Havana, mas sempre que chegava um ônibus, só chamavam uma ou duas pessoas. "Não posso me mover daqui, e não vendem comida, apenas guloseimas, e eu sou diabética", apontou.

Outra pessoa denunciou que a terminal de ônibus interprovinciais está suja e que pessoas dormindo nos bancos não permitem que outras, como ela, que chegou de Sagua la Grande com seu filho nos braços desde as 2:30 da manhã, possam sentar-se.

Por último, o relatório da emissora oficialista destacou que o principal problema que afeta as pessoas na terminal são os constantes e diários atrasos dos ônibus.

Ailen Aparicio Rodríguez, a chefe da agência, ofereceu uma lista de justificativas para a ineficiente gestão da instituição: “A sala é pequena, além disso, nas férias, muito poucas pessoas que vão viajar faltam, e esses são os assentos que são oferecidos por lista de espera.”

A diretiva destacou que anteriormente, quando havia aglomeração de passageiros, o governo e Ómnibus Nacionales colocavam guaguas extras; no entanto, atualmente podem passar até quatro dias sem que chegue nenhuma.

“Dependemos da Transtur, Transgaviota, Transmetro, que em determinadas ocasiões entram na terminal e pegam pessoas, mas isso acontece às vezes uma ou duas vezes por semana”, sublinhou.

Uma situação semelhante foi denunciada em Santiago de Cuba quando a crise com o combustível provocou longas esperas em uma terminal de ônibus.

Em julho passado, o governo cubano reconheceu a crise de transporte no país, revelando que mais da metade das rotas provinciais estão paralisadas, conforme foi informado durante uma sessão do Parlamento cubano.

Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte (Mitrans), indicou que ao fechamento de abril, 52% das rotas das empresas provinciais de transporte estavam paralisadas, conforme informou o periódico oficialista Granma.

O ministro explicou que, das rotas provinciais ativas, 86% opera com apenas uma viagem de manhã e outra à tarde.

Rodríguez admitiu que a situação é mais crítica nas províncias de Camagüey, Granma, Villa Clara, Ciego de Ávila, Holguín, Matanzas e Artemisa.