Santiago de Cuba: Manutenção viária cairá para 10% em 2024, comparado com 18% em 2023.

Em 2023, foram empregadas 80.000 toneladas de mistura asfáltica quente para a reparação das vias em Santiago de Cuba. Em 2024, estarão disponíveis apenas 27.400 toneladas.

Asfaltado de las calles en Santiago de Cuba © Collage / Sierra Maestra
Asfaltamento das ruas em Santiago de CubaFoto © Collage / Sierra Maestra

O programa de manutenção de ruas e estradas na província de Santiago de Cuba prevê para 2024 a reparação de apenas 10% da infraestrutura viária, um retrocesso notável em comparação com os 18% alcançados em 2023.

O jornal oficialista Sierra Maestra apresentou como um feito a melhoria de pelo menos 10% das vias em Santiago de Cuba, em meio às “limitações econômicas atuais”, uma afirmação que parece ignorar a gravidade da situação em uma província onde diariamente se reporta uma alta acidentalidade.

O portal de notícias vocero do oficialismo citou o engenheiro Gilberto Romero Saunder, coordenador de programas e objetivos do Governo Provincial, que assegurou que será disponibilizado para a melhoria das vias “27.400 toneladas de asfalto quente e cerca de 4.000 toneladas de asfalto frio para a melhoria das vias”.

Essa cifra está muito longe das 80.000 toneladas de mistura asfáltica quente aplicadas durante 2023 nas ruas e estradas de Santiago de Cuba, evidenciando a profunda crise econômica que afeta o país.

O funcionário tentou justificar o limitado programa de reabilitação, citando a escassez de combustíveis, lubrificantes e financiamento, argumentando que se ajusta às possibilidades atuais do país.

Entre os viales reparados, o funcionário mencionou a Carretera da Gran Piedra, de 14 km, em reparação após anos de deterioração e abandono; e o vial de Laguna Blanca, no município de Contramaestre, que abrange quase 20 km.

Também destacou os trabalhos realizados em El Cobre e na estrada do Country Club para resolver problemas como vazamentos.

Ele apontou que atualmente os trabalhos estão concentrados em Chicharrones, um bairro onde os problemas de abastecimento de água são frequentes e não encontram solução definitiva.

Romero mostrou como solução o asfalto frio no chamado bacheo, “cuja obtenção resulta mais econômica nas condições atuais do país”, assegurou.

No entanto, admitiu que as obras de melhoria de ruas e estradas nos municípios de Palma Soriano, San Luis, Contramaestre e Tercer Frente são dificultadas pelas dificuldades com o transporte.

Captura de Facebook / ACIDENTES ÔNIBUS & CAMIONETAS, por mais experiência e menos vítimas. / Yunior Gustavo Valdes

Recentemente, o mau estado de uma estrada em Holguín provocou um acidente quando um caminhão caiu em um enorme buraco que ocupava metade de uma rua no povoado de Banes.

Um relatório no grupo do Facebook "ACIDENTES BUSES & CAMIONES, por mais experiência e menos vítimas." mostrou o veículo tombado após cair no buraco, que além disso estava coberto de água.

Também nos dias recentes, um residente da província de Matanzas criticou o mal estado do pavimento de sua rua e comparou as crateras cheias de água com piscinas.

Captura de Facebook / Enelio Suárez

Enelio Suárez publicou no Facebook uma imagem de sua rua, cheia de buracos cheios de água, expressando: “Não é por ostentar, mas eu moro em um bairro onde todas as casas têm piscinas”.

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