Anunciam a retomada de várias rotas de trem nas províncias orientais de Cuba.

A Empresa de Ferrovias do Oriente (EFO) reforçará o transporte de passageiros a partir do verão com a entrada em funcionamento de novos itinerários.

Está prevista a rota Santiago-Manzanillo, Bayamo-Manzanillo e Holguín-Antilla, e também está sendo avaliada a reintegração do Guantánamo-Holguín, segundo informou ao jornal Granma Yasnay Sánchez Robert, diretora de Operações dessa entidade regional.

"Estamos reparando as formações, principalmente do Santiago-Manzanillo, assim como as locomotivas de grande e médio porte, e garantindo o combustível para cumprir os itinerários", afirmou Sánchez Robert.

A diretoria acrescentou que o subsídio estatal será mantido em relação às tarifas, ou seja, não haverá aumento nos preços das passagens em comparação com o serviço anterior em rotas similares.

Prevê-se também que esses itinerários permaneçam para lá dos meses de julho e agosto.

Atualmente, os serviços no leste de Cuba são prestados às segundas e sextas-feiras pelo trem Guantánamo-Santiago (conhecido como o "universitário"); de segunda a sábado, o Holguín-Las Tunas; o urbano Bayamo-Mabay; o Santiago-Contramaestre; assim como os carros-motores que cobrem quatro rotas diárias entre a cidade de Guantánamo e várias localidades do território mais oriental do país.

No que diz respeito aos trens nacionais, eles mantêm suas partidas a cada quatro dias, das capitais provinciais para Havana e vice-versa, sendo operados pela Empresa Rutas Nacionales.

Marcia Sierra Gómez, diretora desse departamento da Empresa de Reparação de Equipamentos Ferroviários, informou que está em andamento a reparação geral da primeira de 16 locomotivas de grande porte nos Oficinas Ferroviárias de San Luis, com a colaboração de pessoal francês.

Estima-se que esses trabalhos de reparação gradualmente melhorarão a situação do transporte de carga e passageiros, marcada por avarias e atrasos devido ao tempo de uso das máquinas.

A meados de maio, já foi notícia que a rota ferroviária entre Pinar del Río e Havana, um elo vital para milhares de viajantes, voltou a estar operacional depois de quase quatro anos fora de serviço.

O serviço ferroviário não escapa aos graves problemas enfrentados pelo transporte em Cuba.

De vez em quando, imagens viralizam mostrando viajantes sendo obrigados a empurrar um trem antigo. Foi o que aconteceu algumas semanas atrás com um trem que fazia o trajeto entre o município de Sagua la Grande e Santa Clara, em Villa Clara, em uma cena não inédita em Cuba.