Após a divulgação do acidente ferroviário entre dois trens de carga no quilômetro 349.0 da Linha Central do Ferrocarril, entre as estações Guayos e Siguaney, na província de Sancti Spíritus, o Ministro cubano dos Transportes, Eduardo Rodríguez Dávila, informou que estão trabalhando na recuperação do combustível que for possível.
Através de seu perfil no Facebook, o funcionário disse que um dos vagões que transportava petróleo bruto virou, o que provocou um derrame no local do acidente.
O vagão afetado transportava um total de 60 toneladas de petróleo, e a quantidade final que poderá ser recuperada será determinada ao concluir o processo realizado em coordenação com a empresa estatal Cupet.
Além disso, assegurou que serão realizadas ações ambientalmente responsáveis no local para mitigar o impacto do derramamento.
Em seu comunicado, Rodríguez Dávila destacou que as primeiras investigações indicam que o acidente foi resultado do descumprimento do regulamento de operações ferroviárias. “Uma comissão de investigação foi criada para esclarecer as causas do incidente e determinar responsabilidades”, acrescentou.
O ministro enfatizou a gravidade de fatos como este, que não apenas colocam em risco a segurança humana, mas também complicam ainda mais a economia nacional e geram danos ambientais significativos.
De igual forma, comprometeu-se a analisar com urgência as lições do incidente e a aplicar medidas para evitar a repetição de situações semelhantes.
O acidente ocorreu na manhã deste sábado, por volta das 7h30, e envolveu dois trens de carga: o Trem Extra 67, com a locomotiva 52538 e uma composição de 26 vagões carregados, e o Trem Extra nº 912, com a locomotiva 38266 e 11 vagões.
Após o impacto, as autoridades declararam que houve danos materiais significativos em uma das locomotoras, a 38266, mas não foram registradas lesões entre os trabalhadores nem grandes danos na infraestrutura viária.
Relatos do local do incidente indicam que um dos trens vinha da Zona Especial de Desenvolvimento de Mariel (ZEDM) e tinha como destino a cidade de Camagüey.
O outro comboio havia partido de Ciego de Ávila e transportava seis vagões carregados de petróleo bruto com destino à refinaria Sergio Soto, localizada em Sancti Spíritus.
Em abril deste ano, a província de Sancti Spíritus foi palco de outro incidente ferroviário significativo. No dia 13 de abril, por volta das 14h30, o Trem Extra 900, que transportava petróleo bruto para a refinaria Sergio Soto em Cabaiguán, descarrilou no quilômetro 364,2 da Linha Central, próximo a Siguaney.
Inicialmente, as autoridades informaram que não houve vazamento do produto nem vítimas, embora danos na via férrea e nos tanques de combustível tenham sido relatados.
No entanto, dias depois, em 17 de abril, o Ministério de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente (CITMA) de Sancti Spíritus confirmou um derrame de entre 200 e 250 litros de petróleo, que atingiu um riacho a apenas cinco quilômetros do rio Zaza.
Nessa situação, foram implementadas medidas de contenção, como a criação de barreiras de terra e a coleta manual do combustível, para evitar uma maior contaminação.
Este incidente interrompeu temporariamente o tráfego ferroviário na Linha Central, desviando os trens de passageiros por rotas alternativas e prolongando os tempos de viagem.
Perguntas frequentes sobre o acidente ferroviário em Sancti Spíritus e a situação do transporte em Cuba.
O que provocou o acidente de trens de carga em Sancti Spíritus?
O acidente foi consequência do descumprimento do regulamento de operações ferroviárias, segundo as primeiras investigações. Dois trens de carga colidiram na Linha Central da Ferrovia, causando danos consideráveis e um derramamento de petróleo cru de um dos vagões.
Como esse acidente afeta a economia cubana?
O acidente não apenas representa um risco para a segurança humana, mas também complica ainda mais a economia nacional, gerando perdas significativas de combustível e danos materiais nas locomotivas. Esses incidentes refletem o deterioramento da infraestrutura ferroviária em Cuba.
Quais medidas estão sendo tomadas para mitigar o impacto do derramamento de petróleo?
Estão sendo realizadas ações ambientais para mitigar o impacto do derramamento de petróleo. A recuperação do combustível está sendo feita em coordenação com a empresa estatal Cupet, e estão sendo implementadas medidas para conter a fuga e evitar um maior desastre ambiental.
Qual é a situação atual do transporte ferroviário em Cuba?
Em 2024, os acidentes ferroviários em Cuba se tornaram um problema recorrente devido ao notável deterioro da infraestrutura ferroviária e à falta de segurança nos cruzamentos. Isso gerou críticas por parte da população e uma demanda por melhorias na segurança e na manutenção.
Quais consequências os acidentes ferroviários poderiam ter no futuro do transporte em Cuba?
Os constantes acidentes ferroviários podem agravar a crise do transporte público em Cuba, afetando a mobilidade de passageiros e o transporte de mercadorias. Sem melhorias na infraestrutura e na segurança, esses incidentes continuarão a interromper os serviços essenciais e a aumentar as críticas ao governo.
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