A crise de combustível aéreo JET-A1 em Cuba começou a afetar gravemente os aeroportos internacionais de Havana e Varadero, conforme informou a direção de operações da ECASA.
As autoridades alertaram que a escassez impactará os voos entre 1 e 8 de dezembro, com uma possível extensão "até novo aviso".
Aerolíneas internacionais, especialmente aquelas que operam para a Rússia e o Canadá, emitiram alertas aos seus passageiros, prevendo atrasos, reprogramações ou cancelamentos.
Nesse contexto, a Embaixada da Rússia em Cuba aconselhou os turistas a manterem contato contínuo com seus operadores turísticos devido à incerteza predominante.
O combustível aéreo JET-A1 é um tipo de querosene altamente refinado, projetado especificamente para uso em motores a turbina de aviação.
Sua composição permite manter um desempenho ideal em uma ampla gama de temperaturas e altitudes, o que o torna o combustível preferido para a aviação comercial e militar em todo o mundo.
Características do JET-A1
- Ponto de congelamento baixo:O JET-A1 tem um ponto de congelamento de -47 °C, o que permite seu uso em vôos em grandes altitudes, sem risco de solidificação.
- Alta estabilidade térmicaResiste altas temperaturas sem se decompor, garantindo um funcionamento eficiente dos motores.
- Baixo teor de enxofre:Reduz as emissões poluentes e prolonga a vida útil dos componentes do motor.
O JET-A1 é essencial para as operações das companhias aéreas comerciais e as atividades aéreas militares.
Substituir o combustível de aviação JET-A1 por outro tipo de combustível disponível em Cuba é extremamente difícil devido às características técnicas específicas exigidas pela aviação moderna.
Os motores a jato dos aviões comerciais são projetados especificamente para operar com combustíveis que atendam a rigorosos padrões internacionais.
Escassez de JET-A1 em Cuba
Cuba obtém o combustível aéreo JET-A1 principalmente por meio de importações internacionais, sendo a Venezuela e a Rússia seus principais fornecedores, graças a acordos bilaterais.
No entanto, a crise econômica na Venezuela e as sanções internacionais afetaram significativamente o fornecimento.
Embora a ilha tenha refinarias como as de Cienfuegos e Santiago de Cuba, elas não produzem JET-A1 em volumes suficientes, limitando-se a combustíveis básicos como gasolina e diesel.
A dependência de doações, como as recebidas do México, e a dificuldade em adquirir combustível no mercado global devido à falta de divisas têm agravado a crise energética, afetando severamente as operações dos aeroportos e os voos internacionais.
Conclusão
A crise energética em Cuba, refletida na escassez de combustível aéreo JET-A1, está impactando gravemente não apenas o setor da aviação, mas também o turismo, um dos pilares econômicos do país.
A redução de voos internacionais devido à falta de combustível coincide com a alta temporada de turismo, o que gerou uma diminuição na chegada de visitantes, especialmente do Canadá, o principal mercado emissor.
Além disso, os apagões frequentes e a insuficiência de serviços básicos nos hotéis têm levado a cancelamentos em massa de reservas por parte de empresas turísticas internacionais, afetando a imagem de Cuba como um destino confiável.
Esta situação crítica, que também afeta o fornecimento de energia elétrica e outros setores estratégicos, ameaça agravar a já precária economia cubana.
Sem soluções estruturais imediatas que estabilizem o fornecimento de combustível e garantam serviços básicos para turistas e indústrias, Cuba enfrenta um impacto negativo prolongado em sua receita de turismo.
Perguntas frequentes sobre a escassez de combustível aéreo JET-A1 em Cuba
O que é o combustível aéreo JET-A1 e por que é importante?
O combustível aéreo JET-A1 é um tipo de querosene altamente refinado, projetado para uso em motores de turbina de aviação. Sua composição permite um desempenho otimizado em diversas temperaturas e altitudes, sendo essencial para as operações de companhias aéreas comerciais e militares em todo o mundo.
Qual é a principal causa da escassez de JET-A1 em Cuba?
A escassez de JET-A1 em Cuba deve-se à crise econômica e às sanções internacionais que afetaram o abastecimento, principalmente de fornecedores como Venezuela e Rússia. As refinarias em Cuba não produzem esse tipo de combustível em volumes suficientes, o que agrava a situação.
Como a escassez de JET-A1 afeta os voos internacionais em Cuba?
A falta de JET-A1 está causando atrasos, reprogramações e possíveis cancelamentos de voos internacionais a partir dos aeroportos de Havana e Varadero. Companhias aéreas internacionais emitiram alertas aos seus passageiros, especialmente àqueles que viajam para ou a partir do Canadá e da Rússia, importantes mercados turísticos para a ilha.
Qual é o impacto da crise de combustível no turismo em Cuba?
A escassez de combustível, juntamente com apagões frequentes, afeta gravemente o turismo em Cuba. A redução de voos coincide com a alta temporada turística, diminuindo a chegada de visitantes e gerando cancelamentos em massa de reservas em hotéis, o que prejudica a imagem de Cuba como um destino confiável.
Quais soluções estão sendo consideradas para enfrentar a crise energética em Cuba?
Embora tenham sido mencionadas algumas alternativas para mitigar a crise, como o uso de geradores de backup em hotéis, as soluções estruturais imediatas parecem limitadas devido à falta de divisas e à dependência de importações. Sem mudanças significativas, a situação pode continuar a afetar negativamente a economia cubana.
Arquivado em: